完美的外觀設計
車(che)身(shen)側面靈動的弧線與轎車(che)化的平衡重(zhong)造型相互呼應,車(che)型美(mei)觀大(da)方。整車(che)外露件(jian)均采用環保(bao)的金屬(shu)模具成型。
更加寬闊的駕駛視野
門架及膠管滑(hua)輪(lun)組更緊湊(cou)、貨叉(cha)(cha)架開檔(dang)尺寸加大、大圓弧(hu)護頂架,合適角度(du)的柵(zha)板,增(zeng)加駕駛(shi)員上方視野(ye)。 小直徑方向盤(pan)及儀表右置,降低高度(du)的儀表臺架,有效增(zeng)大貨叉(cha)(cha)尖及貨物的可見(jian)。 優良的人(ren)機工程
根據人機工程(cheng)學設(she)計的傾角可調式(shi)小直徑方向(xiang)盤,橋(qiao)車化組合開關,駕(jia)駛員手(shou)感好,座椅前后調節(jie),操(cao)作者可以選舒服的駕(jia)駛位置。 上(shang)車大把手(shou),可滿足(zu)不同身(shen)高需(xu)要,上(shang)車更舒適(shi); 超低扭(niu)矩轉向(xiang)器,轉向(xiang)更加輕便;
出色的穩定性
驅動(dong)電(dian)機采用國際先進的平行布置方法(fa),蓄電(dian)池沉到車架底部,穩定(ding)性極好(hao)。
便捷高效的可維護性
全開的(de)機(ji)蓋,獨特(te)側板(ban)結構,拆卸方(fang)便(bian)使蓄(xu)電(dian)(dian)池維修保養十分方(fang)便(bian)。 方(fang)便(bian)打(da)開的(de)全密(mi)閉電(dian)(dian)控蓋板(ban),電(dian)(dian)控等重要(yao)元器件全部密(mi)封在配重內,防塵防水,維修性(xing)好。 配置(zhi)大屏(ping)幕液晶顯(xian)示(shi)(shi)儀表,可直(zhi)觀(guan)顯(xian)示(shi)(shi)車輛運行狀(zhuang)態,具(ju)有故障顯(xian)示(shi)(shi)及誤(wu)操作報警(jing)功能(neng);
可靠性、安全性
電(dian)(dian)(dian)機控制器(qi)(qi)、接(jie)觸(chu)器(qi)(qi)、電(dian)(dian)(dian)源插(cha)頭、緊急斷(duan)電(dian)(dian)(dian)開關、儀表盤、加速器(qi)(qi)等(deng)主(zhu)要(yao)電(dian)(dian)(dian)氣元件(jian)均采(cai)用國際知(zhi)名品牌(pai)產品。 先進(jin)的AC高(gao)(gao)頻MOSFET集(ji)成(cheng)控制器(qi)(qi)控制器(qi)(qi)及(ji)CANbus數(shu)據(ju)總線技術 高(gao)(gao)頻MOSFET集(ji)成(cheng)控制器(qi)(qi)保證行走(zou)和提升(sheng)控制平穩(wen)準確,調速性能(neng)優良(liang),電(dian)(dian)(dian)機、電(dian)(dian)(dian)控匹配性能(neng)佳,具(ju)有再生制動、反(fan)接(jie)制動、坡道(dao)防(fang)下滑等(deng)功能(neng),安全(quan)可(ke)靠(kao)。 操作順(shun)序保護(hu)功能(neng)及(ji)電(dian)(dian)(dian)控自(zi)我保護(hu)功能(neng), 緊急斷(duan)電(dian)(dian)(dian)開關作為標(biao)準配置,符(fu)合歐洲安全(quan)規范(fan)。
舒適的配置輕松的作業
腳(jiao)制動采用(yong)懸(xuan)掛(gua)系統(tong),增加腳(jiao)下操(cao)作(zuo)(zuo)空間及(ji)腳(jiao)下操(cao)作(zuo)(zuo)舒(shu)適(shi)性(xing),駕駛(shi)員操(cao)作(zuo)(zuo)更舒(shu)適(shi)省力; 腳(jiao)踏式駐(zhu)車(che)制動系統(tong),無需改變坐姿,只要用(yong)腳(jiao)輕輕一踩(cai)即能實(shi)現停車(che)制動。可有效(xiao)減輕司(si)機(ji)疲(pi)勞強度。右(you)置式液壓操(cao)作(zuo)(zuo)手(shou)柄,符合(he)人(ren)機(ji)工程,大(da)幅提高司(si)機(ji)操(cao)作(zuo)(zuo)舒(shu)適(shi)性(xing);
低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境
電機(ji)、電瓶等多個部(bu)位(wei)增加緩(huan)沖裝置,以及(ji)優(you)化的(de)車體(ti)框架結構,降(jiang)低(di)整機(ji)的(de)振動; 負(fu)荷傳感轉(zhuan)向器與低(di)噪(zao)(zao)音泵配合使用(yong),整車噪(zao)(zao)音更低(di) 。貨叉在接觸地(di)面之前(qian)的(de)瞬間,下降(jiang)速(su)度(du)會(hui)自動放慢;緩(huan)和(he)地(di)接觸地(di)面,大幅降(jiang)低(di)碰撞(zhuang)噪(zao)(zao)音。 后橋采用(yong)柔性減震系統,有效過濾路面雜波,使得(de)駕(jia)駛員(yuan)舒適(shi)程度(du)提(ti)高。
高效節能
整(zheng)機(ji)標配(pei)置LED燈(deng),燈(deng)光節(jie)能(neng)80%以上; 多(duo)種速(su)度(du)模式選(xuan)擇功能(neng),標準配(pei)置直流電壓變換器均(jun)衡使(shi)用蓄電池,延長蓄電池使(shi)用壽命 ;匹配(pei)電動專用花(hua)紋輪胎,行駛節(jie)能(neng)10%以上(選(xuan)配(pei)) 交流動力系統(tong)效率高、保護功能(neng)齊全,自(zi)帶速(su)度(du)傳感(gan)(gan)、溫度(du)傳感(gan)(gan)器,可靠性和壽命大大提高