先進性

• 集(ji)成(cheng)式組合顯示儀表，具(ju)有直觀參數(shu)顯示和(he)故障診斷功(gong)能，隨時反饋叉車(che)數(shu)據。

• 配備先(xian)進(jin)(jin)的進(jin)(jin)口交流控制(zhi)器(qi)，對(dui)整車(che)動作(zuo)進(jin)(jin)行準確控制(zhi)，同(tong)時具有再(zai)生制(zhi)動和(he)坡 道(dao)防滑(hua)功能，讓(rang)操作(zuo)更安全(quan)、舒(shu)適。

• 意(yi)大利進口傳動系統，釆用新的(de)(de)設計(ji)，可靠性(xing)(xing)好(hao)，噪音低，具(ju)有(you)(you)高效(xiao)(xiao)的(de)(de)機械性(xing)(xing)、 熱效(xiao)(xiao)性(xing)(xing)。釆用隔開室內一體(ti)化的(de)(de)濕式制(zhi)動器，具(ju)有(you)(you)卓越的(de)(de)制(zhi)動性(xing)(xing)能、更(geng)高的(de)(de)效(xiao)(xiao)率 和更(geng)低的(de)(de)維護成(cheng)本。

• 釆用雙驅動(dong)(dong)、大(da)功(gong)率交(jiao)流(liu)電機作為行(xing)走動(dong)(dong)力，給叉車提高強勁的加速和爬坡(po)動(dong)(dong)力， 提高搬運效率。

• 釆用大(da)功率(lv)雙電機作為工作系統動力(li)，并(bing)經過電腦對(dui)電機轉(zhuan)速進行優化控制，在(zai) 提供強大(da)的(de)工作動力(li)同(tong)時，大(da)程度(du)降低能耗。

• 整車(che)結(jie)構(gou)結(jie)果(guo)優化設計(ji)，具有更小的車(che)身寬(kuan)度、轉彎半徑(jing)，更低的重心，具有其 它國產叉車(che)無法比擬(ni)的通(tong)過性(xing)能、穩定性(xing)能和機動性(xing)。

• 整車(che)可配備大容(rong)量蓄電池，可滿(man)足用戶(hu)更長連續作(zuo)業時間的(de)需要(yao)（限大容(rong)量達(da)80V/900Ah ）

• 再生制動(dong)：叉車(che)在制動(dong)、換向、下坡時(shi)，驅動(dong)電(dian)(dian)機(ji)變為(wei)(wei)發(fa)電(dian)(dian)機(ji)，為(wei)(wei)蓄電(dian)(dian)池充電(dian)(dian)， 節能高效。

  
  

舒適性

• 用(yong)動力助力的制動系(xi)統，使得整(zheng)車操作更(geng)省(sheng)力，制動更(geng)可靠。

• 根據(ju)人機工(gong)程學，設計可調(diao)式方向盤，可調(diao)試座椅，操作(zuo)者可以根據(ju) 需要選擇舒服的駕(jia)駛位置。

• 多路閥(fa)側置設計，操(cao)作(zuo)更方(fang)便(bian)、舒適。

• 內(nei)置式傾斜(xie)油缸設(she)計，充分增加操(cao)作(zuo)人員的操(cao)作(zuo)空間和舒適性(xing)。

• 超大操作空(kong)間以及優良的前后視野(ye)設計，保證操作更加舒適、安全。