全懸(xuan)浮(fu)減震(zhen)設(she)(she)計和動力系統震(zhen)動傳(chuan)遞(di)的(de)優(you)化(hua)設(she)(she)計,降低整車震(zhen)動,減輕駕(jia)駛(shi)員的(de)疲勞(lao)強度。優(you)化(hua)的(de)吸音(yin)隔噪(zao)設(she)(she)計,降低駕(jia)駛(shi)員耳邊噪(zao)音(yin)。
優化的(de)散熱系統,冷卻性能大幅(fu)提升,從而提高變速箱、發(fa)動機等(deng)關(guan)鍵部件的(de)可靠性。
匹(pi)配強勁動(dong)力(li),低排放發(fa)動(dong)機,承載(zai)能(neng)力(li)強,爬(pa)坡(po)速度快, 負荷傳感液壓系(xi)統,起升速度快,作業效(xiao)率高。
核心結構件(jian)增強優(you)化設計,強度大幅(fu)度提(ti)高,智(zhi)能(neng)換擋技術(shu)防止二擋起步,提(ti)高變速箱壽命(ming)。
智(zhi)能換(huan)擋(dang)系(xi)統,操作簡便。
車體內部空間增大(da)設計以及大(da)機罩開啟角度,便于檢查(cha)和維(wei)護提供更加(jia)寬敞的作業空間。