整機性能：

采(cai)用負荷傳(chuan)感及雙泵(beng)合(he)流液壓系統(tong)技術，作(zuo)業效率(lv)高(gao)，整機(ji)能(neng)耗低；

與(yu)發動機(ji)廠家聯(lian)合開發的合力叉車(che)專用電控技術，使整機(ji)動力具(ju)有較(jiao)好(hao)性能表現；

采用帶有安(an)全(quan)濾芯的(de)9寸大空(kong)濾，并配(pei)有電子壓力報警器，在保證發動機進氣量(liang)的(de)基礎上更加安(an)全(quan)、可靠；

采用分(fen)體式散熱(re)器，具(ju)有更好的散熱(re)效(xiao)果(guo)，整(zheng)機熱(re)平衡可靠；

標配真空助(zhu)力制動系統，采用汽車上先進(jin)的真空助(zhu)力器結構，能防止灰(hui)塵進(jin)入制動總泵，成熟(shu)可靠；

人機工程：

配(pei)備寬視野(ye)起(qi)重(zhong)系統(tong)以及廣角(jiao)后視鏡，駕駛員(yuan)具有良好的視野(ye)；

方(fang)向盤雙螺(luo)紋(wen)調整機構，操(cao)作方(fang)便；

配備帶(dai)有液(ye)晶屏(ping)的CAN總線(xian)儀表，駕駛(shi)員(yuan)可通過液(ye)晶屏(ping)實時了解(jie)發(fa)動(dong)機(ji)狀態；

采用優化的(de)機罩鎖緊機構，機罩開啟(qi)靈(ling)活、可(ke)靠。

安全可靠：

驅動橋端部采用半軸密封(feng)技術，齒輪油(you)密封(feng)可靠，同時售(shou)后維修(xiu)成本低(di)；

采用集成模塊化(hua)電器盒，防護(hu)等級可(ke)達IP56，電氣系統具(ju)有很好的的安全性以(yi)及維護(hu)方便性；

采(cai)用雙唇口密封墊，燃油箱密封可靠；

采用優(you)質(zhi)動(dong)力，配(pei)備發(fa)動(dong)機(ji)電(dian)控(kong)技術，能(neng)夠多方位(wei)的(de)保護發(fa)動(dong)機(ji)，保障發(fa)動(dong)機(ji)安全(quan)運行；

采用帶鎖的燃(ran)油加(jia)油蓋(gai)及自鎖式機罩氣(qi)彈簧(huang)等安全(quan)機構, 整機安全(quan)性高。

維修便捷：

變(bian)速箱濾油(you)器(qi)、液壓(ya)回油(you)濾油(you)器(qi)采用外置結構(gou)，維修、保(bao)養方便快捷；

機罩開啟角度大，為檢查(cha)和維護(hu)提(ti)供更(geng)加(jia)寬敞的作業(ye)空間。

K系列5-7噸柴油平衡(heng)重式叉車廣泛用于(yu)工廠(chang)、倉庫、車站、碼頭、港口等(deng)進(jin)行成件包裝貨物(wu)的(de)裝卸和搬運，在配備其他工作(zuo)屬具以后(hou)，還能用于(yu)散堆狀貨物(wu)和非包裝的(de)其他成件貨物(wu)的(de)裝卸作(zuo)業。