1.3-1.8噸三菱(ling)三輪叉(cha)車標配液(ye)壓AC/行駛(shi)AC系統(tong)、門(men)架與(yu)行駛(shi)連鎖系統(tong)、帶減震功能的(de)門(men)架，擁有(you)以下優點：     

     1）小(xiao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)半(ban)徑(jing)：FBT系列憑借雙后(hou)(hou)(hou)輪(lun)胎(tai)和前輪(lun)胎(tai)實現小(xiao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)半(ban)徑(jing)。雙后(hou)(hou)(hou)輪(lun)胎(tai)確保轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向時的(de)(de)(de)更(geng)高穩(wen)定(ding)(ding)性。前輪(lun)胎(tai)由單獨的(de)(de)(de)馬達(da)驅動(dong)，一旦后(hou)(hou)(hou)輪(lun)胎(tai)在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向時超(chao)過一定(ding)(ding)的(de)(de)(de)角度，相應的(de)(de)(de)前輪(lun)將(jiang)自(zi)動(dong)以相反的(de)(de)(de)方向轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)，以幫助叉車完成轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電(dian)(dian)力再生技術(shu)均可及時回收(shou)電(dian)(dian)力，維持(chi)電(dian)(dian)瓶電(dian)(dian)量，確保(bao)較高生產力。

     3）自動斷電：當叉車馬達空轉(zhuan)時(shi)間超過15分鐘之(zhi)時(shi)就會自動切斷電力供應。以節(jie)省電力。

     4）多種驅動模(mo)(mo)式：由于采用交流電技術，叉車(che)從(cong)節能(neng)的“經(jing)濟(ji)”模(mo)(mo)式到“強力”模(mo)(mo)式共(gong)有(you)八種驅動模(mo)(mo)式可選，能(neng)夠滿足(zu)不(bu)同的任務需求。這確(que)保(bao)作業時叉車(che)動力經(jing)過優化。