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全懸浮減(jian)(jian)震設計和動(dong)力系統(tong)震動(dong)傳遞的(de)(de)(de)優(you)化(hua)設計，降低整車震動(dong)，減(jian)(jian)輕駕(jia)駛員(yuan)的(de)(de)(de)疲勞強度。優(you)化(hua)的(de)(de)(de)吸音隔噪(zao)設計，降低駕(jia)駛員(yuan)耳(er)邊噪(zao)音。
優化的(de)散熱系(xi)統，冷卻性能大(da)幅提升(sheng)，從而提高變(bian)速箱、發動機等關鍵(jian)部件的(de)可靠性。
匹配強勁動力(li)，低(di)排放(fang)發(fa)動機(ji)，承載(zai)能力(li)強，爬坡速度快, 負荷(he)傳感液壓(ya)系統，起升速度快，作業效(xiao)率高。
核心結構件增強優化(hua)設計，強度(du)大幅度(du)提(ti)高，智能換(huan)擋技(ji)術防止二(er)擋起步，提(ti)高變(bian)速箱壽命(ming)。
智能換擋系統，操作(zuo)簡便。
車體內部空(kong)間(jian)增大設計以及大機(ji)罩(zhao)開啟角度，便(bian)于檢查和維(wei)護提供更加寬(kuan)敞的作(zuo)業空(kong)間(jian)。
