變速(su)箱(xiang)(xiang)、驅動橋等(deng)核心部(bu)件(jian)全部(bu)為(wei)合力(li)自制(zhi)，其箱(xiang)(xiang)體制(zhi)造(zao)和組(zu)裝設備在國內(nei)(nei)出色(se)，箱(xiang)(xiang)體內(nei)(nei)關鍵部(bu)件(jian)采用進口(kou)件(jian)，箱(xiang)(xiang)體總成故障率(lv)低，國產箱(xiang)(xiang)體中質量較好；采用整體式機罩，外觀美觀，內(nei)(nei)部(bu)框架筋板結構，強度大，質量可靠；

采用新型雙螺紋方向盤調整機構,鎖緊牢(lao)固(gu)，操作(zuo)方便(bian)；

配置鑄造轉(zhuan)向橋，防(fang)水防(fang)塵，提高(gao)了(le)轉(zhuan)動連接件的(de)壽命和(he)可靠性(xing)；

采用寬視(shi)野門架，視(shi)野寬闊，自主zhuanli技術槽鋼，截面大，整體結構(gou)堅(jian)固；

采用鐵殼大(da)空濾器，維護(hu)周(zhou)期長，并能更好的適應(ying)粉(fen)塵(chen)大(da)等惡劣(lie)工作環境；

上車踏板改用(yong)鋁質防滑踏板，保證叉車駕駛(shi)室駕駛(shi)人員上下車安全(quan)；

方(fang)向盤、座椅、儀表架(jia)等人(ren)機工程尺寸(cun)合理，駕駛員的操作舒適(shi)，司(si)機視(shi)野(ye)開闊；

轉(zhuan)向(xiang)橋與(yu)車架連接(jie)采用減振橡膠墊支(zhi)撐，降低整(zheng)車振動，提高操作者舒(shu)適性；

機罩開(kai)啟角度可達80°，大大改(gai)善了維(wei)修操作方便性(xing)；

采用新型機(ji)罩鎖(suo)扣機(ji)構, 提高機(ji)罩的開啟(qi)靈活(huo)性和可靠性。

K系列(lie)2-3.5t內燃平衡重式叉車屬于起重運輸(shu)機械(xie)，廣(guang)泛用于工(gong)廠、倉庫(ku)、車站、碼(ma)頭、港口等進行成件包裝貨(huo)(huo)物的裝卸和(he)搬運，在配備其(qi)他工(gong)作屬具以后，還能用于散堆(dui)狀貨(huo)(huo)物和(he)非包裝的其(qi)他成件貨(huo)(huo)物的裝卸作業。