整機性能：

采用(yong)負荷(he)傳感及雙(shuang)泵合流液壓系統技術，作業效率高，整(zheng)機能耗(hao)低；

與發動(dong)機(ji)廠家聯(lian)合開發的合力叉(cha)車專用電控(kong)技(ji)術，使整機(ji)動(dong)力具有較好性能表現；

采(cai)用(yong)帶(dai)有安全濾芯的9寸大空濾，并(bing)配(pei)有電子壓力(li)報警(jing)器，在保證發動機(ji)進氣量的基礎上(shang)更加安全、可靠；

采用分體式散(san)熱器，具有更(geng)好的(de)散(san)熱效果，整機熱平(ping)衡可靠；

標配真空助力制(zhi)(zhi)動系(xi)統(tong)，采用汽(qi)車(che)上(shang)先(xian)進的真空助力器結構，能防止灰塵(chen)進入(ru)制(zhi)(zhi)動總(zong)泵，成熟可靠；

人機工程：

配備寬視(shi)(shi)野起(qi)重系統以及廣角后視(shi)(shi)鏡，駕駛(shi)員具有良好的視(shi)(shi)野；

方向盤(pan)雙(shuang)螺(luo)紋調整機(ji)構(gou)，操作方便；

配(pei)備帶有液(ye)晶屏的(de)CAN總線儀表，駕(jia)駛(shi)員可通過(guo)液(ye)晶屏實時了解發動機(ji)狀態(tai)；

采用優化(hua)的機罩鎖緊機構，機罩開啟靈(ling)活(huo)、可(ke)靠(kao)。

安全可靠：

驅動橋端部采用半(ban)軸(zhou)密封技術，齒輪油密封可靠(kao)，同(tong)時售后維修成本低；

采用集成(cheng)模塊化電器盒，防護等(deng)級可達IP56，電氣系統(tong)具有(you)很好的的安(an)全性(xing)以及維護方便性(xing)；

采用(yong)雙唇口密封(feng)墊，燃(ran)油(you)箱密封(feng)可靠；

采(cai)用優質(zhi)動(dong)力，配備發動(dong)機(ji)電控技術，能夠(gou)多(duo)方位的(de)保(bao)護(hu)發動(dong)機(ji)，保(bao)障發動(dong)機(ji)安全運行；

采用(yong)帶鎖的燃油加(jia)油蓋及(ji)自鎖式(shi)機罩氣彈(dan)簧等安(an)全(quan)機構, 整機安(an)全(quan)性高。

維修便捷：

變(bian)速(su)箱濾(lv)油器、液(ye)壓回油濾(lv)油器采用(yong)外置結構，維修、保養方便快捷；

機罩(zhao)開啟角度大，為(wei)檢(jian)查和(he)維(wei)護提供更加寬敞的(de)作業空間。

K系(xi)列5-7噸柴油平衡(heng)重式叉車廣泛用(yong)于工(gong)廠(chang)、倉庫(ku)、車站、碼頭、港口等進行成件(jian)包(bao)裝(zhuang)貨物(wu)的裝(zhuang)卸和搬運，在配備其他工(gong)作屬具以后，還能用(yong)于散堆狀貨物(wu)和非(fei)包(bao)裝(zhuang)的其他成件(jian)貨物(wu)的裝(zhuang)卸作業。