1. 后輪雙輪轉向設計，可以讓駕駛(shi)者充分享用該車的(de)操縱靈活性,同時(shi)可以讓您大限度的(de)縮小通道(dao)尺寸， 提(ti)高倉儲空間的(de)有(you)效(xiao)利用率.

2. 前輪(lun)雙交流(liu)電(dian)機驅動，使得該(gai)車具有優異(yi)的(de)爬坡(po)性能，其滿載大爬坡(po)能力(li)可以達到(dao)15%

3. 整(zheng)車(che)全交流(liu)系(xi)統,制動、減速能(neng)量回收設計，讓您在(zai)一次充(chong)電后可(ke)以有超出25%的延長工作(zuo)時間.

4. 驅動系統帶再生(sheng)制動功能，使車輛可以節約電能15%

5. 低置蓄電池(chi)、低重心的平衡重塊(kuai)設計,可以為您提供更好的爬坡、轉(zhuan)彎安(an)全(quan)性能，以充分保障快速工作時駕駛者、 車輛和貨物的安(an)全(quan).

6. 叉車(che)坡道臨時停車(che)釆(bian)用電控自動制動和腳制動的雙保(bao)險(xian)方法，為車(che)輛在坡道停車(che)提(ti)供(gong)大限度的安(an)全保(bao)障(zhang).

7. 電子換向手柄可以保證(zheng)車輛在緊急(ji)情(qing)況下緊急(ji)反向行使，以提供車輛在緊急(ji)情(qing)況下的(de)安全操作.

整車特點

• 前大(da)燈(deng)(deng)(deng)、前轉向燈(deng)(deng)(deng)、后組(zu)合(he)燈(deng)(deng)(deng)、警示燈(deng)(deng)(deng)作(zuo)(zuo)為 標配，提高了夜間作(zuo)(zuo)業(ye)的安全(quan)性

• 可靠的傳動(dong)系(xi)統，低(di)噪聲(sheng)，效率高。整(zheng)車(che)兩 套驅動(dong)系(xi)統，爬(pa)坡能力強。搬運效率高。

• 全塑封儀表(biao)架，整(zheng)潔明了，美觀大方(fang)。可調 式方(fang)向(xiang)盤，方(fang)便駕駛員找到(dao)佳駕駛位置。

• 寬敞的(de)(de)操作空間，人機工(gong)程設計的(de)(de)合(he)理空間 布局，使駕駛員長時間工(gong)作也不(bu)感(gan)到疲勞(lao)。

• 加(jia)大加(jia)寬(kuan)的轉向(xiang)輪(lun)，行(xing)駛平穩，整車(che)震動小(xiao)。 轉角(jiao)可達到180° ,使(shi)得整車(che)轉彎半徑最(zui)小(xiao)化，充分提高了(le)叉(cha)車(che)在狹窄環境中的作業能力。

• 合理的門架和驅動布局

• 智能總線儀表，可(ke)顯示各種蓄電池叉車的(de)數(shu) 據，駕駛(shi)員(yuan)更(geng)清楚的(de)了解(jie)叉車的(de)工作狀態(tai)。

• 大容量的蓄(xu)電池(chi)，可(ke)使叉車(che)工作(zuo)時間更長久(jiu)。 重新設計的加(jia)液(ye)口防(fang)止充電時電解(jie)液(ye)溢出， 保持蓄(xu)電池(chi)表面(mian)干燥。

• 進口電(dian)控，工作可(ke)靠(kao)，減少(shao)維修和保養(yang)成(cheng)本(ben)。

• 帶(dai)(dai)扶手、安全(quan)帶(dai)(dai)、減震裝置、靠背(bei)傾角可調的 人機工(gong)(gong)程學座椅，安全(quan)舒適，減輕駕駛員長時 間(jian)工(gong)(gong)作(zuo)帶(dai)(dai)來(lai)的疲(pi)勞。座椅下方應(ying)用座椅開(kai)關(guan)(guan)及 緊急斷(duan)電開(kai)關(guan)(guan)技術，符合國際(ji)標(biao)準。司機離開(kai) 座椅超過設(she)定時間(jian)后(hou)，工(gong)(gong)作(zuo)電機自動關(guan)(guan)閉，防(fang) 止沒有必(bi)要(yao)的電源消耗(hao)，安全(quan)節能。