1.3-1.8噸三菱三輪叉車標配(pei)液(ye)壓(ya)AC/行駛AC系(xi)統(tong)、門(men)架與行駛連鎖系(xi)統(tong)、帶減震功(gong)能(neng)的門(men)架，擁(yong)有以下優點：     

     1）小轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)半徑(jing)：FBT系列憑借雙(shuang)后輪(lun)胎(tai)(tai)和前(qian)輪(lun)胎(tai)(tai)實現小轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)半徑(jing)。雙(shuang)后輪(lun)胎(tai)(tai)確(que)保轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)時(shi)的更高(gao)穩定性(xing)。前(qian)輪(lun)胎(tai)(tai)由單獨(du)的馬達驅動，一(yi)旦后輪(lun)胎(tai)(tai)在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)時(shi)超過(guo)一(yi)定的角度，相應的前(qian)輪(lun)將(jiang)自動以相反的方向(xiang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動，以幫助(zhu)叉車完成轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的(de)電(dian)力(li)再生技術均(jun)可及時回(hui)收電(dian)力(li)，維持(chi)電(dian)瓶(ping)電(dian)量，確保較高生產力(li)。

     3）自動斷電：當叉車馬達(da)空轉(zhuan)時(shi)間超過15分鐘之時(shi)就會自動切斷電力供應(ying)。以(yi)節省電力。

     4）多種驅動(dong)模(mo)式(shi)(shi)：由于采用交流電技術(shu)，叉車從節能(neng)的“經(jing)濟”模(mo)式(shi)(shi)到“強力(li)”模(mo)式(shi)(shi)共有八種驅動(dong)模(mo)式(shi)(shi)可選，能(neng)夠滿(man)足不同(tong)的任務需求(qiu)。這確(que)保作(zuo)業時叉車動(dong)力(li)經(jing)過優化。