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FE3R16AC系列三(san)支點后(hou)驅蓄電(dian)池平衡式叉車:整機(ji)設計(ji)以人(ren)機(ji)工程學為(wei)主(zhu)導 思想，采用新潮流的(de)(de)外觀(guan)設計(ji)，融合國際先進(jin)的(de)(de)設計(ji)理念(nian)和技(ji)術(shu)，具有良好 的(de)(de)操(cao)縱性(xing)和舒適(shi)性(xing)、維修、操(cao)作方便；顔(yan)色搭配簡潔(jie)明(ming)快，豪(hao)華大(da)方的(de)(de)外觀(guan)設計(ji)，性(xing)價(jia)比(bi)極高，是您(nin)較佳的(de)(de)選擇。
整車特點
采用(yong)國際流行的的大圓(yuan)弧、流線型、曲面(mian)造型，外形美觀(guan)、大方；精心設計的車身結構,使(shi)(shi)用(yong)大功率的起升電(dian)機(ji)和行走電(dian)機(ji)，使(shi)(shi)整車操縱靈活(huo)，爬坡性能強。
采用新的后輪(lun)驅(qu)動方(fang)式(shi)，蓄電池(chi)沉置于(yu)車架底部，大大降低了整車的重心(xin)，穩定性(xing)極好。
采用整車變軸距的設計理念，大大降小了轉彎半徑，使整車使用場地更廣，操縱(zong)更靈活(huo)。
電(dian)(dian)機具(ju)用再生制(zhi)動和下坡能量回(hui)收(shou)反(fan)充電(dian)(dian)功能，延長了蓄電(dian)(dian)池(chi)的(de)使(shi)用時(shi)間和壽命。
CAN總線(xian)技術，減少布線(xian)，保證(zheng)通迅(xun)信號傳遞(di)可靠性。
