整機性能：

采用負(fu)荷傳感及(ji)雙(shuang)泵合流液壓系統技(ji)術，作業效率(lv)高，整機(ji)能耗低；

與發動(dong)機廠家聯合開發的合力(li)叉(cha)車(che)專用電控技(ji)術，使整(zheng)機動(dong)力(li)具有較(jiao)好(hao)性能表現；

采用帶有(you)安全(quan)濾(lv)芯(xin)的9寸大空濾(lv)，并配(pei)有(you)電子壓力報警(jing)器，在保證(zheng)發動(dong)機(ji)進氣量的基(ji)礎(chu)上(shang)更加安全(quan)、可(ke)靠；

采用(yong)分(fen)體式(shi)散(san)熱器，具有更好的散(san)熱效果，整機熱平衡(heng)可靠；

標配真空助力制動(dong)系統，采用(yong)汽車上先進(jin)的真空助力器結構，能(neng)防(fang)止灰塵進(jin)入制動(dong)總泵，成熟可靠；

人機工程：

配(pei)備寬視(shi)(shi)野起重系統以及廣角后視(shi)(shi)鏡，駕(jia)駛員具(ju)有良好的視(shi)(shi)野；

方向盤(pan)雙螺(luo)紋調整機構，操作(zuo)方便；

配備帶(dai)有液晶屏的CAN總線(xian)儀表，駕(jia)駛員可通(tong)過(guo)液晶屏實時了解(jie)發動機狀態；

采用優化的機罩(zhao)鎖緊(jin)機構，機罩(zhao)開啟靈活、可靠。

安全可靠：

驅動橋端部采用半軸密(mi)封技(ji)術(shu)，齒輪油密(mi)封可靠，同(tong)時售后維修成(cheng)本低；

采(cai)用集成模(mo)塊化電(dian)器盒，防護(hu)(hu)等級可(ke)達IP56，電(dian)氣(qi)系統具有很(hen)好的的安全性以及(ji)維護(hu)(hu)方(fang)便性；

采(cai)用雙唇口密封墊，燃油箱密封可靠；

采用優質(zhi)動力(li)，配備發動機(ji)電控技術，能夠多方(fang)位的保(bao)護發動機(ji)，保(bao)障發動機(ji)安全(quan)運行(xing)；

采用帶鎖(suo)(suo)的燃(ran)油加油蓋及(ji)自鎖(suo)(suo)式機(ji)罩氣彈簧等安全機(ji)構, 整機(ji)安全性高。

維修便捷：

變(bian)速箱濾油(you)(you)器(qi)、液壓回油(you)(you)濾油(you)(you)器(qi)采用外置(zhi)結構(gou)，維(wei)修(xiu)、保養方便(bian)快捷(jie)；

機罩開啟角(jiao)度大，為檢查和維護提供更(geng)加寬敞的作業空間。

K系列5-7噸柴油平衡(heng)重式叉車廣泛用于(yu)工(gong)廠(chang)、倉庫、車站、碼頭、港口等進行成件包裝貨(huo)物的裝卸(xie)和搬運，在配備(bei)其他工(gong)作屬具以后，還能(neng)用于(yu)散堆狀(zhuang)貨(huo)物和非包裝的其他成件貨(huo)物的裝卸(xie)作業(ye)。