先進性

• 集(ji)成式組(zu)合(he)顯示儀表，具(ju)有(you)直觀(guan)參數顯示和故障診斷功能(neng)，隨時反饋叉車數據。

• 配(pei)備先進的進口(kou)交流控制(zhi)器，對整車動作進行準(zhun)確控制(zhi)，同時具有再(zai)生制(zhi)動和坡(po) 道防滑功(gong)能，讓操(cao)作更安全、舒適。

• 意大(da)利(li)進口(kou)傳動系(xi)統，釆(bian)用新的(de)設(she)計，可靠性(xing)(xing)好(hao)，噪音低(di)，具有高(gao)(gao)效的(de)機械性(xing)(xing)、 熱效性(xing)(xing)。釆(bian)用隔開室內一體化的(de)濕式制(zhi)(zhi)動器，具有卓越的(de)制(zhi)(zhi)動性(xing)(xing)能、更(geng)(geng)高(gao)(gao)的(de)效率(lv) 和更(geng)(geng)低(di)的(de)維護(hu)成(cheng)本。

• 釆(bian)用雙驅動、大功率交流電(dian)機作(zuo)為行走(zou)動力(li)，給(gei)叉車提(ti)高(gao)強勁的加速和爬坡動力(li)， 提(ti)高(gao)搬運效率。

• 釆(bian)用大功率雙電機作為工(gong)作系統動(dong)力，并經過電腦對電機轉速(su)進行優化控制，在 提供(gong)強大的工(gong)作動(dong)力同時(shi)，大程度降低(di)能耗(hao)。

• 整(zheng)車(che)結構結果優化設計，具有更小的車(che)身寬度、轉彎半徑，更低的重心，具有其 它國產叉車(che)無法比擬的通(tong)過性(xing)能(neng)、穩定(ding)性(xing)能(neng)和機(ji)動性(xing)。

• 整(zheng)車可(ke)配(pei)備大(da)容(rong)量(liang)蓄電池，可(ke)滿(man)足用戶更長(chang)連(lian)續作業時間的需要（限大(da)容(rong)量(liang)達80V/900Ah ）

• 再(zai)生制(zhi)動(dong)：叉車(che)在(zai)制(zhi)動(dong)、換向、下(xia)坡時，驅動(dong)電(dian)機(ji)(ji)變為發電(dian)機(ji)(ji)，為蓄電(dian)池充電(dian)， 節能高效。

  
  

舒適性

• 用動力助力的制動系(xi)統，使(shi)得整車(che)操作(zuo)更(geng)省力，制動更(geng)可靠。

• 根(gen)據人機工程學，設計可調式方(fang)向盤，可調試(shi)座(zuo)椅，操(cao)作(zuo)者可以根(gen)據 需要選擇舒(shu)服的(de)駕駛位(wei)置。

• 多路閥側置設計，操作更方便、舒適。

• 內置式傾斜油缸設(she)計，充分增加操(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員的操(cao)作(zuo)(zuo)空間和(he)舒適(shi)性。

• 超大操(cao)作(zuo)空間以及(ji)優良的前后視野設計(ji)，保證操(cao)作(zuo)更加舒適、安全(quan)。