整機性能：

采(cai)用負荷(he)傳感(gan)及雙泵合流液壓系統技術，作業效率高(gao)，整機能耗低(di)；

與發動機廠家(jia)聯合開(kai)發的(de)合力(li)叉車專(zhuan)用電(dian)控技術，使(shi)整機動力(li)具有較好性能(neng)表現；

采用帶有安(an)全濾(lv)芯的9寸大空濾(lv)，并配有電子壓力報(bao)警器，在保證發(fa)動機進氣量的基礎上更加安(an)全、可靠；

采(cai)用分(fen)體式(shi)散熱(re)器，具有更(geng)好(hao)的散熱(re)效果，整(zheng)機(ji)熱(re)平衡可靠；

標配真空(kong)助(zhu)力(li)制動系統，采用汽車上先進的真空(kong)助(zhu)力(li)器結(jie)構，能防止(zhi)灰塵(chen)進入制動總泵，成(cheng)熟(shu)可靠；

人機工程：

配備寬視野起(qi)重系(xi)統以及廣角(jiao)后視鏡，駕駛員(yuan)具有良(liang)好的視野；

方向盤雙(shuang)螺紋調(diao)整(zheng)機構，操作方便；

配備帶有(you)液(ye)晶(jing)屏的(de)CAN總線儀表，駕駛員(yuan)可通過液(ye)晶(jing)屏實時了解發(fa)動機狀態；

采(cai)用優化(hua)的(de)機罩鎖緊機構，機罩開啟靈活、可(ke)靠(kao)。

安全可靠：

驅動(dong)橋端部(bu)采(cai)用半軸(zhou)密封技(ji)術(shu)，齒(chi)輪(lun)油密封可(ke)靠，同時售后(hou)維(wei)修成本低；

采用(yong)集成(cheng)模(mo)塊(kuai)化電器盒，防護等(deng)級可達IP56，電氣系統具有很好(hao)的(de)的(de)安(an)全性以及維護方便性；

采用雙(shuang)唇(chun)口密(mi)封墊，燃油箱密(mi)封可靠；

采(cai)用優質動(dong)力，配備發(fa)動(dong)機電控技術，能夠多方位(wei)的(de)保護發(fa)動(dong)機，保障發(fa)動(dong)機安全(quan)運行；

采用帶鎖的(de)燃油加油蓋及自鎖式機罩氣彈簧等安全(quan)機構, 整機安全(quan)性高。

維修便捷：

變速箱濾(lv)油(you)器、液壓回油(you)濾(lv)油(you)器采用外(wai)置結構，維(wei)修、保養方便(bian)快捷(jie)；

機罩開啟角度大(da)，為(wei)檢(jian)查和維護提供更加寬敞的(de)作(zuo)業空間。

K系列(lie)5-7噸(dun)柴油平衡重式(shi)叉車廣泛用于工廠、倉(cang)庫、車站、碼頭、港口(kou)等進行成(cheng)件(jian)包(bao)(bao)裝貨物(wu)的裝卸(xie)和(he)搬運，在配備其他工作(zuo)屬具以后，還能用于散(san)堆狀貨物(wu)和(he)非包(bao)(bao)裝的其他成(cheng)件(jian)貨物(wu)的裝卸(xie)作(zuo)業(ye)。