完美的外觀設計

車(che)(che)身側面靈(ling)動(dong)的(de)弧(hu)線與(yu)轎車(che)(che)化的(de)平(ping)衡重造型相(xiang)互呼(hu)應，車(che)(che)型美觀大(da)方。整車(che)(che)外露件(jian)均(jun)采用環(huan)保的(de)金屬(shu)模具成型。

更加寬闊的駕駛視野

門架(jia)(jia)及膠管滑輪(lun)組更(geng)緊湊(cou)、貨(huo)(huo)叉架(jia)(jia)開檔(dang)尺寸加(jia)大、大圓弧護頂架(jia)(jia)，合適角(jiao)度(du)的(de)柵(zha)板(ban)，增(zeng)加(jia)駕駛員上(shang)方視(shi)野。  小直徑方向(xiang)盤及儀表右置，降低(di)高度(du)的(de)儀表臺(tai)架(jia)(jia)，有效(xiao)增(zeng)大貨(huo)(huo)叉尖及貨(huo)(huo)物的(de)可見(jian)。  優良(liang)的(de)人機工程

根據人機工程學設計的傾角可(ke)調式小直徑(jing)方向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)，橋車(che)化組合(he)開關，駕(jia)駛(shi)(shi)員手感好，座椅前后(hou)調節，操作者可(ke)以選舒服的駕(jia)駛(shi)(shi)位置。  上車(che)大把手，可(ke)滿足不同身高需要(yao)，上車(che)更(geng)舒適；   超(chao)低扭矩轉向(xiang)(xiang)(xiang)器，轉向(xiang)(xiang)(xiang)更(geng)加輕便；  

出色的穩定性

驅動(dong)電(dian)(dian)機采用國際先進(jin)的平行布置方法，蓄電(dian)(dian)池沉到(dao)車架底部，穩定性極好。  

便捷高效的可維護性  

全開(kai)的機蓋，獨(du)特側板(ban)結構，拆卸方(fang)便(bian)使蓄(xu)電(dian)池維(wei)修(xiu)保養十(shi)分方(fang)便(bian)。  方(fang)便(bian)打(da)開(kai)的全密閉(bi)電(dian)控(kong)蓋板(ban)，電(dian)控(kong)等重要元器件全部密封(feng)在配重內，防塵(chen)防水，維(wei)修(xiu)性好。  配置(zhi)大屏幕液晶顯(xian)示(shi)儀表，可直觀顯(xian)示(shi)車輛運行狀態，具(ju)有故障顯(xian)示(shi)及誤操作(zuo)報警功能；  

可靠性、安全性  

電(dian)(dian)機控(kong)制(zhi)器(qi)、接觸器(qi)、電(dian)(dian)源插頭(tou)、緊急斷(duan)電(dian)(dian)開(kai)關(guan)、儀(yi)表盤、加速(su)器(qi)等主要電(dian)(dian)氣元件均采用國際知(zhi)名品牌產品。  先進(jin)的AC高頻MOSFET集(ji)成控(kong)制(zhi)器(qi)控(kong)制(zhi)器(qi)及CANbus數據總(zong)線(xian)技術  高頻MOSFET集(ji)成控(kong)制(zhi)器(qi)保(bao)證行走和提(ti)升(sheng)控(kong)制(zhi)平穩(wen)準確(que)，調速(su)性能(neng)優良，電(dian)(dian)機、電(dian)(dian)控(kong)匹配性能(neng)佳，具有再生制(zhi)動、反接制(zhi)動、坡(po)道防下滑等功能(neng)，安全(quan)可靠(kao)。  操作順(shun)序保(bao)護功能(neng)及電(dian)(dian)控(kong)自我保(bao)護功能(neng)， 緊急斷(duan)電(dian)(dian)開(kai)關(guan)作為標準配置(zhi)，符(fu)合歐洲安全(quan)規范。 

舒適的配置輕松的作業 

腳(jiao)制動(dong)采用懸掛系統(tong)，增加(jia)腳(jiao)下(xia)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)空(kong)間及腳(jiao)下(xia)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)舒(shu)適(shi)性，駕駛員操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)更舒(shu)適(shi)省力；  腳(jiao)踏(ta)式駐(zhu)車(che)制動(dong)系統(tong)，無需改(gai)變坐(zuo)姿(zi)，只要(yao)用腳(jiao)輕輕一踩即能實現停車(che)制動(dong)。可有效減(jian)輕司機(ji)疲(pi)勞強度。右置式液壓操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)手(shou)柄，符合人機(ji)工(gong)程，大幅(fu)提高(gao)司機(ji)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)舒(shu)適(shi)性；  

低噪音低振動設計，創造安靜的作業環境  

電機、電瓶等多個(ge)部位增(zeng)加緩沖裝置，以(yi)及優化的車體框架結構，降(jiang)低(di)整機的振(zhen)動；  負(fu)荷傳感轉向(xiang)器與低(di)噪(zao)音(yin)(yin)泵配合使用，整車噪(zao)音(yin)(yin)更低(di) 。貨叉在接觸(chu)(chu)地(di)面(mian)之前(qian)的瞬間，下降(jiang)速度會自動放慢；緩和地(di)接觸(chu)(chu)地(di)面(mian)，大幅降(jiang)低(di)碰撞噪(zao)音(yin)(yin)。  后橋采用柔性(xing)減(jian)震(zhen)系統，有效過濾路面(mian)雜波(bo)，使得駕駛員舒適程度提高。  

高效節能  

整機標配(pei)(pei)置LED燈，燈光節能80％以上；  多種速(su)度模式選(xuan)(xuan)擇功(gong)能，標準配(pei)(pei)置直流電(dian)壓變換(huan)器均衡使用(yong)蓄(xu)電(dian)池,延長蓄(xu)電(dian)池使用(yong)壽命  ；匹配(pei)(pei)電(dian)動專用(yong)花紋輪胎(tai)，行駛節能10%以上（選(xuan)(xuan)配(pei)(pei)）  交流動力系統效率高、保護(hu)功(gong)能齊全，自(zi)帶速(su)度傳感、溫度傳感器，可靠性和壽命大大提高