FE3R16AC系列三(san)支點后驅蓄電池平衡式叉(cha)車:整機設(she)(she)計以人機工程學(xue)為主(zhu)導(dao) 思想(xiang)，采用新潮流的(de)(de)外觀設(she)(she)計，融合國際先進的(de)(de)設(she)(she)計理念(nian)和(he)技術(shu)，具有良好 的(de)(de)操(cao)縱性(xing)和(he)舒適性(xing)、維(wei)修、操(cao)作(zuo)方便；顔色搭配簡(jian)潔明(ming)快，豪(hao)華(hua)大(da)方的(de)(de)外觀設(she)(she)計，性(xing)價比極高，是您(nin)較佳的(de)(de)選擇。

整車特點

• 采(cai)用國(guo)際(ji)流行(xing)的的大(da)圓弧、流線型(xing)、曲面造型(xing)，外(wai)形美觀、大(da)方；精心設計(ji)的車身(shen)結構,使(shi)用大(da)功率的起升電(dian)(dian)機和行(xing)走電(dian)(dian)機，使(shi)整車操縱靈(ling)活，爬(pa)坡性能(neng)強。

• 采(cai)用新(xin)的(de)后輪驅動(dong)方式，蓄電池沉置于車架(jia)底部，大大降低了整車的(de)重心，穩定性極好。

• 采(cai)用整(zheng)車(che)(che)變(bian)軸距的設計理念，大大降小了轉彎(wan)半徑(jing)，使(shi)整(zheng)車(che)(che)使(shi)用場地更廣，操縱更靈活。

• 電機具用再生制動(dong)和下坡(po)能量回收(shou)反充電功能，延長了蓄(xu)電池(chi)的(de)使用時間和壽命(ming)。

• CAN總線(xian)技術，減少布(bu)線(xian)，保證通迅(xun)信號(hao)傳遞(di)可靠性。

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