整機性能：

采用負荷傳感(gan)及雙泵合流液(ye)壓系(xi)統技術，作業效率高，整機能耗低；

與發動機(ji)廠家(jia)聯合開發的(de)合力叉車(che)專(zhuan)用電控技術，使整機(ji)動力具有較(jiao)好(hao)性能(neng)表現；

采用帶有安全濾(lv)芯的9寸大空濾(lv)，并配有電子壓力(li)報警(jing)器(qi)，在(zai)保證發動機進氣(qi)量的基礎(chu)上(shang)更加安全、可靠；

采用分(fen)體式散熱器，具有更(geng)好的散熱效果(guo)，整機熱平衡可靠；

標配真(zhen)空助力制動(dong)系(xi)統，采用汽車(che)上先進的真(zhen)空助力器結構，能防(fang)止灰塵進入(ru)制動(dong)總泵，成(cheng)熟可(ke)靠；

人機工程：

配(pei)備寬(kuan)視(shi)野起重系(xi)統以及廣角后視(shi)鏡，駕駛員具有良(liang)好的視(shi)野；

方向盤雙螺紋(wen)調整(zheng)機構，操(cao)作(zuo)方便；

配備帶(dai)有液晶(jing)屏的CAN總線儀表，駕駛(shi)員(yuan)可通過液晶(jing)屏實時了解發動機狀態(tai)；

采用優化的機(ji)罩鎖緊機(ji)構(gou)，機(ji)罩開啟(qi)靈(ling)活、可(ke)靠。

安全可靠：

驅動橋端部采(cai)用半軸密(mi)封技術，齒輪油密(mi)封可(ke)靠，同(tong)時售后維修(xiu)成本低；

采用集成模塊化電(dian)器盒，防護等級可(ke)達IP56，電(dian)氣系統(tong)具(ju)有(you)很好的(de)的(de)安(an)全性(xing)以及維護方便(bian)性(xing)；

采(cai)用(yong)雙唇(chun)口密封墊，燃油箱密封可(ke)靠；

采用優(you)質(zhi)動力，配備發動機電控技術，能夠(gou)多方位的保護發動機，保障(zhang)發動機安全運行；

采(cai)用帶鎖的燃油加油蓋及自鎖式機(ji)罩(zhao)氣彈簧等安全機(ji)構(gou), 整(zheng)機(ji)安全性高。

維修便捷：

變速箱濾油(you)(you)(you)器(qi)、液壓(ya)回油(you)(you)(you)濾油(you)(you)(you)器(qi)采用外置結構，維修、保養方便快捷；

機罩開啟角度大，為檢查(cha)和維護(hu)提供更加寬敞的作業空間。

K系列(lie)5-7噸柴油平衡重式(shi)叉車廣泛用于工廠、倉庫(ku)、車站(zhan)、碼(ma)頭、港口等進(jin)行(xing)成(cheng)件包裝貨物的裝卸(xie)和(he)搬運(yun)，在配備其(qi)他工作屬(shu)具以后，還(huan)能用于散堆狀貨物和(he)非包裝的其(qi)他成(cheng)件貨物的裝卸(xie)作業。