先進性

• 集成式組(zu)合(he)顯示(shi)儀表，具有直觀(guan)參數顯示(shi)和故(gu)障診斷(duan)功能，隨時反饋叉車(che)數據。

• 配備先進的進口(kou)交流控制(zhi)器，對整車動作(zuo)進行準確(que)控制(zhi)，同(tong)時(shi)具有再生制(zhi)動和(he)坡 道(dao)防滑功(gong)能，讓操作(zuo)更安全、舒適。

• 意大利進口傳動系(xi)統，釆(bian)用(yong)新的(de)設計，可靠性(xing)好，噪音(yin)低，具(ju)有(you)高(gao)效的(de)機械性(xing)、 熱效性(xing)。釆(bian)用(yong)隔開室內一體化(hua)的(de)濕式制動器，具(ju)有(you)卓(zhuo)越的(de)制動性(xing)能(neng)、更(geng)高(gao)的(de)效率(lv) 和更(geng)低的(de)維護(hu)成本。

• 釆用雙驅動、大功率交流電機作為行走動力(li)，給叉車(che)提高強勁的加速和爬(pa)坡動力(li)， 提高搬運效(xiao)率。

• 釆用大(da)功(gong)率雙電(dian)機作為工作系(xi)統動力(li)，并經過電(dian)腦對電(dian)機轉速進行優化(hua)控制，在 提供強大(da)的工作動力(li)同時，大(da)程度降低能耗(hao)。

• 整車結(jie)構結(jie)果優化設計，具(ju)有更(geng)小的(de)(de)車身(shen)寬度、轉(zhuan)彎半(ban)徑，更(geng)低(di)的(de)(de)重心(xin)，具(ju)有其 它國產叉車無法比(bi)擬的(de)(de)通過性能(neng)(neng)、穩定(ding)性能(neng)(neng)和機動性。

• 整車可配備大容(rong)量蓄電池，可滿足用戶更長連續作業(ye)時(shi)間的需要(yao)（限大容(rong)量達(da)80V/900Ah ）

• 再生制動：叉(cha)車在制動、換向、下坡時(shi)，驅動電機變為(wei)發電機，為(wei)蓄電池充(chong)電， 節(jie)能高效(xiao)。

  
  

舒適性

• 用動力助力的制動系統，使得整(zheng)車操(cao)作更省力，制動更可(ke)靠(kao)。

• 根據(ju)人機工程學，設計可(ke)調式方(fang)向盤，可(ke)調試座椅，操作者可(ke)以根據(ju) 需要選擇(ze)舒服(fu)的駕駛(shi)位(wei)置(zhi)。

• 多路(lu)閥側置設計，操作更方便、舒適。

• 內(nei)置式傾斜油缸設計(ji)，充分增加操作(zuo)(zuo)人員的操作(zuo)(zuo)空(kong)間和舒(shu)適性。

• 超大操作(zuo)空間(jian)以及優良的前后視野(ye)設(she)計，保證操作(zuo)更加舒適、安全。