FE3R16AC系(xi)列三支點后驅蓄電池(chi)平衡式(shi)叉(cha)車:整機(ji)設(she)計(ji)以人機(ji)工程學(xue)為主導(dao) 思(si)想，采用新潮流的(de)(de)(de)外觀設(she)計(ji)，融合(he)國際先進的(de)(de)(de)設(she)計(ji)理念和技術，具有良好 的(de)(de)(de)操縱性(xing)和舒適性(xing)、維修(xiu)、操作(zuo)方便；顔(yan)色搭配(pei)簡潔(jie)明快，豪華大方的(de)(de)(de)外觀設(she)計(ji)，性(xing)價比極高，是您較佳的(de)(de)(de)選(xuan)擇。

整車特點

• 采(cai)用國際流行(xing)的(de)(de)的(de)(de)大圓弧、流線(xian)型、曲面造型，外形美(mei)觀、大方(fang)；精(jing)心設(she)計的(de)(de)車身結構(gou),使(shi)用大功率的(de)(de)起升電機和行(xing)走電機，使(shi)整(zheng)車操縱(zong)靈(ling)活，爬坡(po)性能強。

• 采(cai)用新的(de)后輪(lun)驅(qu)動方式，蓄(xu)電池沉置(zhi)于車架底(di)部(bu)，大大降低了整車的(de)重心，穩(wen)定性極好(hao)。

• 采(cai)用整車變(bian)軸(zhou)距(ju)的(de)設計(ji)理念，大大降小了轉彎(wan)半徑，使(shi)整車使(shi)用場地更廣，操(cao)縱更靈(ling)活(huo)。

• 電(dian)機具(ju)用(yong)再生制動和(he)下坡(po)能量回收反充電(dian)功能，延長(chang)了蓄電(dian)池的使用(yong)時間和(he)壽(shou)命。

• CAN總線(xian)技術，減少布線(xian)，保證(zheng)通(tong)迅信號傳(chuan)遞可靠性。

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