品名:三菱叉車剎(cha)車(che)(che)總(zong)泵/叉車(che)(che)制動(dong)總(zong)泵
配件類型:三菱叉車原(yuan)廠正品
產(chan)品類型:發動(dong)機系(xi)統配件(jian)
適用(yong)車型:三菱(ling)叉車S4S/S4E發動機,1.8、2、2.5、3噸叉車通用(yong)
重量:1KG/件
制動形式:機械式
叉車(che)剎(cha)車(che)總(zong)泵(beng)結構:油壓式剎(cha)車(che)總(zong)泵(beng)主要由上腔活塞(sai),下腔活塞(sai),推桿,滾輪,平衡(heng)彈(dan)(dan)簧(huang),回(hui)位彈(dan)(dan)簧(huang)(上下腔),上腔閥(fa)門,下腔閥(fa)門,進氣(qi)口,出氣(qi)口,排氣(qi)口,通氣(qi)孔組成。
叉(cha)車(che)制動總泵工(gong)作原理:
當叉車駕駛員踩下腳(jiao)踏板時(shi),通過拉伸拉桿(gan)使拉臂(bei)一(yi)端下壓(ya)平衡彈簧,使平衡臂(bei)下移,首先將排油(you)閥門關閉,打開進油(you)閥門,此時(shi)儲油(you)筒(tong)的(de)壓(ya)縮剎車油(you)經進油(you)閥充入制動(dong)(dong)(dong)室(shi),推動(dong)(dong)(dong)油(you)室(shi)活塞膜片使制動(dong)(dong)(dong)分泵左(zuo)右(you)推動(dong)(dong)(dong)從(cong)而(er)實現車輪制動(dong)(dong)(dong),從(cong)而(er)達到剎車效果。
構成:鑄鐵
工作溫度(du):約-30至(zhi)+80度(du)以上
儲存溫度:常溫
最小采購量:1 件
價格:電議
交貨方式:快遞/物(wu)流
供應期限:現貨(huo)24小時內
技術分享:
叉(cha)車剎車總泵的安裝及保(bao)養注意事(shi)項
1.新裝叉車(che)剎車(che)總泵(beng)(beng)/叉車(che)制動總泵(beng)(beng)時,應小心地將推(tui)桿(gan)裝入活塞(sai)(sai)凹槽內,請注(zhu)意活塞(sai)(sai)與推(tui)桿(gan)的同軸度。如是帶助力器的總泵(beng)(beng),調換(huan)前必(bi)須把(ba)前腔活塞(sai)(sai)頂桿(gan)空深(shen)度進行(xing)測(ce)量,同舊的制動總泵(beng)(beng)一致時,方可調換(huan);
2.調換新(xin)的(de)叉車(che)剎(cha)車(che)總(zong)泵(beng)/叉車(che)制(zhi)動(dong)總(zong)泵(beng)后,必須把原制(zhi)動(dong)液徹底(di)排凈,調換同一規格新(xin)的(de)合格制(zhi)動(dong)液,盡量不要新(xin)舊混用或不同牌(pai)號的(de)混用,否則會損壞(huai)制(zhi)動(dong)總(zong)泵(beng);
3.將剎(cha)車(che)(che)油加入油杯(bei)要(yao)適量,踏剎(cha)車(che)(che)板,約2/3行程,來回(hui)數次,每次間(jian)隔5秒(miao)(因情況而定,可根據工作經驗適當調(diao)整(zheng)),盡量使(shi)總泵內腔充滿剎(cha)車(che)(che)油,對(dui)于叉車(che)(che)來說這可以通過分泵調(diao)節;
4.在連接(jie)叉(cha)車(che)(che)剎車(che)(che)總(zong)(zong)泵/叉(cha)車(che)(che)制動總(zong)(zong)泵壓(ya)管路時(shi)(請注意檢查剎車(che)(che)油管接(jie)頭和總(zong)(zong)泵出口螺紋規格是否一致),必須檢查總(zong)(zong)泵與連接(jie)油管接(jie)頭密(mi)封處;
5.踏剎車板多次(ci),每次(ci)間隔5秒(可根據工作經驗(yan)適(shi)當),并(bing)在總泵和分泵的放氣(qi)(qi)螺釘處排盡泵內空氣(qi)(qi)至無(wu)氣(qi)(qi)泡冒(mao)出為(wei)止,務必(bi)排凈(jing)(有的總泵上(shang)無(wu)放氣(qi)(qi)螺釘,可在分泵上(shang)排氣(qi)(qi));
6.調(diao)整剎車(che)片(pian)剎車(che)鼓(gu)的間(jian)隙及(ji)總泵分泵的行程,并(bing)在油(you)杯內補充適(shi)量的剎車(che)油(you);
7.調試總泵性能及(ji)油管(guan)連(lian)接確屬良好后,方可(ke)行駛。一定(ding)要安全(quan)合理化操(cao)作,及(ji)時進行保養,減(jian)少不必要的維(wei)修費用。
怎樣判(pan)斷叉車(che)剎(cha)車(che)總泵(beng)的好壞(huai)?
1、剎車系統無漏油處,卻有排不完的(de)氣,證明是總泵(beng)故障(zhang),出(chu)現(xian)內漏現(xian)象,應及時更換;
2、剎車系統無氣(qi)體無漏油,連續(xu)踩(cai)踏(ta)板卻始終能踩(cai)到底,證明總泵(beng)回油,內部活塞(sai)皮(pi)碗老化損(sun)壞;
3、踩叉車(che)(che)(che)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)總(zong)泵(beng)/叉車(che)(che)(che)制動總(zong)泵(beng)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)時,當用力一(yi)直踩住剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)總(zong)泵(beng)后剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)踏板(ban)會慢慢的自動下降,證(zheng)明剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)總(zong)泵(beng)內部的活(huo)塞皮(pi)碗已經開始出現老化(hua)現象,發現后應當及(ji)時更換新件(jian);
4、叉車(che)(che)剎(cha)車(che)(che)總泵/叉車(che)(che)制動總泵肉(rou)眼觀看(kan)到有明顯的漏油(you)現(xian)(xian)象,說明剎(cha)車(che)(che)總泵已經明顯的出現(xian)(xian)老化現(xian)(xian)象,及時(shi)更(geng)換(huan)新(xin)件(jian);
5、更換新總泵(beng)時應注(zhu)意自由行程(cheng),行程(cheng)過大會造(zao)成總泵(beng)油泵(beng)內(nei)部油量少,剎車自由行程(cheng)過大,應該(gai)調整叉車剎車片(pian)距離(li)和剎車總泵(beng)活(huo)塞桿距離(li)來實現。
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