整機性能：

采用負荷(he)傳(chuan)感及雙(shuang)泵合流液壓系統技術，作業效率高，整(zheng)機(ji)能(neng)耗低；

與發動(dong)機(ji)廠家聯合開發的合力叉車(che)專用電控技術，使整(zheng)機(ji)動(dong)力具有(you)較好(hao)性能表現；

采用(yong)帶有安全濾(lv)芯的(de)9寸大空濾(lv)，并配(pei)有電(dian)子壓力報(bao)警(jing)器(qi)，在保證發動機進氣(qi)量的(de)基礎上更(geng)加安全、可靠(kao)；

采用分體(ti)式散(san)熱器，具有更好的(de)散(san)熱效果(guo)，整(zheng)機熱平衡可靠；

標配真空助力(li)制動系統(tong)，采用汽(qi)車上先(xian)進(jin)(jin)的真空助力(li)器結構，能(neng)防止灰(hui)塵進(jin)(jin)入制動總泵(beng)，成熟(shu)可靠；

人機工程：

配備寬(kuan)視(shi)(shi)野起重系統(tong)以及(ji)廣角后視(shi)(shi)鏡(jing)，駕駛員(yuan)具有良(liang)好的視(shi)(shi)野；

方向盤雙螺紋(wen)調整機構，操作方便；

配備(bei)帶(dai)有液晶屏(ping)的CAN總線儀(yi)表(biao)，駕駛員可通過液晶屏(ping)實(shi)時了(le)解發動(dong)機狀態；

采用優化的機(ji)罩鎖(suo)緊(jin)機(ji)構(gou)，機(ji)罩開啟(qi)靈活(huo)、可靠。

安全可靠：

驅動橋端部采用半軸(zhou)密(mi)封技術，齒(chi)輪油(you)密(mi)封可靠，同時售后維修成本低；

采用集(ji)成模塊化電(dian)(dian)器盒(he)，防(fang)護等級可達IP56，電(dian)(dian)氣系統具有很好的的安全性(xing)以及維護方便性(xing)；

采用(yong)雙唇口密封墊，燃油箱密封可靠；

采用優(you)質動力，配備發(fa)(fa)動機電控技術，能(neng)夠多方位的保護(hu)發(fa)(fa)動機，保障發(fa)(fa)動機安全運行；

采用帶(dai)鎖(suo)的燃油(you)加油(you)蓋及自鎖(suo)式機罩氣彈簧等安(an)全機構, 整機安(an)全性高(gao)。

維修便捷：

變速箱濾(lv)(lv)油(you)器(qi)、液(ye)壓回油(you)濾(lv)(lv)油(you)器(qi)采用外置結構，維(wei)修、保(bao)養方便快捷；

機罩開啟角度大，為檢查和維(wei)護提供更加寬(kuan)敞的作業空(kong)間(jian)。

K系列5-7噸柴油(you)平衡重式叉車廣泛用于(yu)工(gong)廠、倉庫、車站、碼頭、港(gang)口(kou)等進行成(cheng)件包裝貨物的(de)裝卸和搬運，在配(pei)備其(qi)他(ta)工(gong)作屬具以后，還能用于(yu)散(san)堆狀貨物和非(fei)包裝的(de)其(qi)他(ta)成(cheng)件貨物的(de)裝卸作業。