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FE3R16AC系列三支點后驅蓄電池(chi)平衡式(shi)叉車(che):整機(ji)設(she)計以人機(ji)工(gong)程學為主導(dao) 思想，采用新潮流的(de)外觀設(she)計，融合國際(ji)先(xian)進的(de)設(she)計理念和技術(shu)，具有(you)良(liang)好(hao) 的(de)操(cao)縱(zong)性和舒(shu)適(shi)性、維修、操(cao)作方(fang)便；顔(yan)色(se)搭配簡潔(jie)明快(kuai)，豪華大方(fang)的(de)外觀設(she)計，性價比(bi)極(ji)高，是您較佳的(de)選(xuan)擇。
整車特點
采(cai)用國際流行的(de)的(de)大(da)圓弧、流線型、曲面造(zao)型，外形(xing)美(mei)觀、大(da)方；精(jing)心設計的(de)車身結構,使用大(da)功率的(de)起升(sheng)電機(ji)(ji)和行走(zou)電機(ji)(ji)，使整車操縱靈活，爬坡性能強(qiang)。
采用(yong)新(xin)的(de)后輪驅動方(fang)式，蓄電池沉(chen)置于車架底部，大(da)大(da)降低了整車的(de)重心(xin)，穩定性極好。
采(cai)用整車(che)變軸距的設(she)計理念，大(da)大(da)降小了轉彎半徑，使整車(che)使用場地(di)更廣，操縱更靈活。
電機(ji)具用(yong)再(zai)生制動和下坡能量回收反(fan)充電功能，延長(chang)了蓄電池(chi)的使用(yong)時間和壽命。
CAN總(zong)線技(ji)術，減(jian)少布(bu)線，保證通迅(xun)信號傳遞可(ke)靠性。
