整機性能：

采用負荷傳(chuan)感及(ji)雙泵合流液壓系統技術(shu)，作業效率高(gao)，整(zheng)機能耗(hao)低；

與發動機廠家(jia)聯(lian)合開發的合力(li)叉車專用電控技術，使整機動力(li)具(ju)有較好性能表現；

采用帶(dai)有(you)安全濾芯的9寸大(da)空濾，并配有(you)電子壓力報警器，在(zai)保證發動機進(jin)氣量(liang)的基礎(chu)上更加安全、可靠(kao)；

采用分體(ti)式散熱器(qi)，具有更好的散熱效果，整機熱平衡可靠；

標配真(zhen)空助力制(zhi)動系(xi)統，采用汽車上先進(jin)的真(zhen)空助力器結構(gou)，能(neng)防止灰塵(chen)進(jin)入制(zhi)動總泵，成熟可靠；

人機工程：

配備(bei)寬視(shi)野起重系統(tong)以及廣角(jiao)后(hou)視(shi)鏡(jing)，駕駛員具(ju)有良好的視(shi)野；

方(fang)向(xiang)盤雙螺(luo)紋(wen)調(diao)整機構，操作方(fang)便(bian)；

配備帶有液(ye)晶(jing)屏的(de)CAN總線(xian)儀(yi)表，駕駛員可通過液(ye)晶(jing)屏實時了解發動機(ji)狀態；

采用優化的機罩鎖(suo)緊機構，機罩開(kai)啟靈(ling)活、可靠。

安全可靠：

驅動橋端部采(cai)用(yong)半軸密封(feng)技(ji)術，齒輪油密封(feng)可(ke)靠，同時售(shou)后維修(xiu)成(cheng)本低；

采用集成模(mo)塊化電器盒，防護(hu)等級可(ke)達IP56，電氣(qi)系(xi)統(tong)具有很好的(de)的(de)安(an)全性(xing)以及維護(hu)方便(bian)性(xing)；

采用雙唇口密(mi)封墊，燃油箱密(mi)封可靠；

采用優質動力，配備(bei)發動機(ji)電控(kong)技(ji)術(shu)，能夠多方位的保(bao)護(hu)發動機(ji)，保(bao)障發動機(ji)安全運行；

采用帶鎖(suo)的燃(ran)油(you)加油(you)蓋及(ji)自鎖(suo)式機(ji)罩氣彈簧等安(an)全(quan)機(ji)構, 整機(ji)安(an)全(quan)性高。

維修便捷：

變速(su)箱(xiang)濾油器、液壓回油濾油器采用外置結構(gou)，維(wei)修、保養方便快(kuai)捷；

機罩開啟角(jiao)度(du)大，為檢查(cha)和維護提(ti)供更加(jia)寬敞的作(zuo)業空間(jian)。

K系列5-7噸柴油平衡重式叉車廣泛用于(yu)工(gong)(gong)廠、倉庫、車站(zhan)、碼頭(tou)、港口等(deng)進行成件包(bao)(bao)裝貨物(wu)的(de)裝卸和(he)搬運，在(zai)配備其(qi)他(ta)工(gong)(gong)作屬具以后，還(huan)能用于(yu)散堆狀貨物(wu)和(he)非包(bao)(bao)裝的(de)其(qi)他(ta)成件貨物(wu)的(de)裝卸作業。