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內蒙古 FE4P N系列電動叉車

內蒙古 FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:內蒙古 諾力(li)叉車
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四支點前(qian)驅平衡重(zhong)電動叉車 額定載(zai)荷:1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提升(sheng)高(gao)度:3000mm 車身自重(zhong):3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車(che)(che)(che)身(shen)側(ce)面靈動的(de)弧線與轎(jiao)車(che)(che)(che)化(hua)的(de)平衡重(zhong)造型相互呼應,車(che)(che)(che)型美觀(guan)大方。整車(che)(che)(che)外露件均采用環保的(de)金屬模具成(cheng)型。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門架(jia)(jia)(jia)及(ji)(ji)膠管滑輪組更緊湊、貨(huo)叉(cha)架(jia)(jia)(jia)開(kai)檔(dang)尺寸加(jia)大、大圓弧護頂架(jia)(jia)(jia),合適角(jiao)度的(de)柵(zha)板,增加(jia)駕駛員上方(fang)(fang)視野。  小直(zhi)徑方(fang)(fang)向(xiang)盤及(ji)(ji)儀表右(you)置,降低高度的(de)儀表臺架(jia)(jia)(jia),有效(xiao)增大貨(huo)叉(cha)尖及(ji)(ji)貨(huo)物的(de)可(ke)見。  優(you)良的(de)人機工程

    根據(ju)人機工程學設計的傾角可(ke)調式小直徑方(fang)向(xiang)(xiang)盤,橋車化組合開關,駕駛員手感好,座椅前后調節,操作者可(ke)以選舒(shu)服的駕駛位(wei)置。  上(shang)車大把手,可(ke)滿足不同(tong)身高需(xu)要,上(shang)車更舒(shu)適;   超(chao)低扭(niu)矩(ju)轉向(xiang)(xiang)器,轉向(xiang)(xiang)更加輕便;  

  • 出色的穩定性

    驅動(dong)電機采(cai)用(yong)國際(ji)先進的平行布置方法,蓄(xu)電池沉到車架(jia)底(di)部,穩定性極好。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全開的(de)機蓋,獨特側板(ban)結構(gou),拆卸方(fang)便使蓄電(dian)(dian)池維修(xiu)保養十(shi)分方(fang)便。  方(fang)便打開的(de)全密(mi)閉電(dian)(dian)控蓋板(ban),電(dian)(dian)控等重(zhong)要(yao)元器件(jian)全部密(mi)封在配重(zhong)內,防(fang)塵防(fang)水,維修(xiu)性好(hao)。  配置(zhi)大屏(ping)幕液(ye)晶(jing)顯(xian)示儀表,可直觀顯(xian)示車輛運行狀態(tai),具有故障顯(xian)示及誤操作報警功能;  

  • 可靠性、安全性  

    電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機控制(zhi)器(qi)(qi)(qi)、接(jie)觸器(qi)(qi)(qi)、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)源插(cha)頭(tou)、緊急斷(duan)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)開關、儀(yi)表(biao)盤、加(jia)速器(qi)(qi)(qi)等(deng)主要電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)氣元件均采用國際知名品牌產品。  先進的AC高頻MOSFET集成(cheng)控制(zhi)器(qi)(qi)(qi)控制(zhi)器(qi)(qi)(qi)及CANbus數據總線(xian)技(ji)術  高頻MOSFET集成(cheng)控制(zhi)器(qi)(qi)(qi)保(bao)(bao)證行走和提升控制(zhi)平穩準確,調速性能(neng)(neng)優(you)良,電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)控匹配性能(neng)(neng)佳,具(ju)有再生制(zhi)動(dong)、反接(jie)制(zhi)動(dong)、坡(po)道(dao)防下(xia)滑等(deng)功(gong)能(neng)(neng),安(an)全可靠。  操(cao)作順序保(bao)(bao)護(hu)(hu)功(gong)能(neng)(neng)及電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)控自我保(bao)(bao)護(hu)(hu)功(gong)能(neng)(neng), 緊急斷(duan)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)開關作為(wei)標(biao)準配置(zhi),符合(he)歐洲安(an)全規范(fan)。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳(jiao)制動(dong)(dong)采用(yong)懸掛系(xi)(xi)統,增(zeng)加腳(jiao)下(xia)操(cao)(cao)(cao)作(zuo)空間及(ji)腳(jiao)下(xia)操(cao)(cao)(cao)作(zuo)舒(shu)適(shi)(shi)性,駕駛員操(cao)(cao)(cao)作(zuo)更舒(shu)適(shi)(shi)省力;  腳(jiao)踏式駐(zhu)車(che)制動(dong)(dong)系(xi)(xi)統,無需改變(bian)坐姿(zi),只要(yao)用(yong)腳(jiao)輕輕一踩(cai)即能實現停車(che)制動(dong)(dong)。可(ke)有效(xiao)減輕司機(ji)疲勞強(qiang)度。右置(zhi)式液壓(ya)操(cao)(cao)(cao)作(zuo)手柄,符合人機(ji)工程,大幅提高(gao)司機(ji)操(cao)(cao)(cao)作(zuo)舒(shu)適(shi)(shi)性;  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電機、電瓶(ping)等多個部位增加(jia)緩(huan)沖裝置,以及優化的(de)車體框架(jia)結構,降低(di)整機的(de)振(zhen)動(dong);  負荷傳(chuan)感(gan)轉(zhuan)向器與低(di)噪(zao)音(yin)泵配合使用,整車噪(zao)音(yin)更低(di) 。貨叉在接觸地面之(zhi)前的(de)瞬間(jian),下(xia)降速度會(hui)自動(dong)放慢(man);緩(huan)和地接觸地面,大幅降低(di)碰(peng)撞噪(zao)音(yin)。  后橋(qiao)采用柔性減震系統,有效(xiao)過(guo)濾路面雜波(bo),使得駕駛(shi)員舒適(shi)程度提高(gao)。  

  • 高效節能  

    整機標配(pei)(pei)置LED燈(deng)(deng),燈(deng)(deng)光節能(neng)(neng)80%以(yi)上(shang);  多種速度(du)模式(shi)選擇功能(neng)(neng),標準配(pei)(pei)置直流電(dian)(dian)壓變換(huan)器均(jun)衡使(shi)(shi)用(yong)蓄電(dian)(dian)池,延長蓄電(dian)(dian)池使(shi)(shi)用(yong)壽命  ;匹配(pei)(pei)電(dian)(dian)動(dong)專用(yong)花紋輪胎,行(xing)駛(shi)節能(neng)(neng)10%以(yi)上(shang)(選配(pei)(pei))  交(jiao)流動(dong)力系統效率高(gao)、保護功能(neng)(neng)齊全,自帶(dai)速度(du)傳(chuan)感、溫度(du)傳(chuan)感器,可靠性(xing)和(he)壽命大大提高(gao)  



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