1. 后輪雙輪轉(zhuan)向(xiang)設計(ji)，可以(yi)讓駕駛者充(chong)分享(xiang)用(yong)該車的(de)操縱靈活性(xing),同時可以(yi)讓您大限度的(de)縮小通道尺寸， 提(ti)高倉儲空間的(de)有效利用(yong)率.

2. 前(qian)輪雙交流電(dian)機驅動，使得該(gai)車具(ju)有優(you)異的爬坡性能，其(qi)滿載大爬坡能力可以(yi)達到(dao)15%

3. 整車全交流(liu)系統(tong),制動、減速能(neng)量回收設計，讓您在(zai)一(yi)次充電(dian)后可以有(you)超出25%的延長工作(zuo)時間.

4. 驅動系統(tong)帶再生制動功能，使車輛可以節約電能15%

5. 低置(zhi)蓄電池、低重心的平衡重塊(kuai)設計(ji),可以(yi)為您提供更好的爬(pa)坡、轉彎(wan)安(an)全(quan)性(xing)能，以(yi)充分保(bao)障快速(su)工(gong)作時駕駛者、 車(che)輛和貨物的安(an)全(quan).

6. 叉(cha)車(che)坡道(dao)臨時停車(che)釆用電控自動(dong)制(zhi)動(dong)和腳制(zhi)動(dong)的雙保險方法(fa)，為車(che)輛在坡道(dao)停車(che)提供大限度的安全保障.

7. 電(dian)子換(huan)向手柄可以保證車(che)輛在(zai)緊(jin)急情(qing)況下緊(jin)急反向行(xing)使，以提供車(che)輛在(zai)緊(jin)急情(qing)況下的安全操作(zuo).

整車特點

• 前(qian)大燈、前(qian)轉向燈、后(hou)組(zu)合燈、警示燈作為 標配(pei)，提高(gao)了夜(ye)間作業(ye)的安全性

• 可靠的(de)傳動(dong)系(xi)統，低噪(zao)聲，效率高(gao)。整車兩 套驅動(dong)系(xi)統，爬坡能(neng)力強。搬運效率高(gao)。

• 全塑封儀(yi)表(biao)架，整潔明了，美觀大(da)方。可調 式方向盤，方便駕駛(shi)員找(zhao)到佳(jia)駕駛(shi)位(wei)置。

• 寬敞的操(cao)作空(kong)間，人機工程設計的合理(li)空(kong)間 布局，使駕(jia)駛員長時間工作也不感到(dao)疲勞。

• 加(jia)大(da)加(jia)寬的轉向輪，行(xing)駛平穩，整(zheng)車震動小(xiao)。 轉角(jiao)可(ke)達到(dao)180° ,使得整(zheng)車轉彎半徑最小(xiao)化，充分提高了叉車在狹窄環境中的作(zuo)業能力(li)。

• 合(he)理的門(men)架和驅(qu)動(dong)布局

• 智能總線儀(yi)表，可(ke)顯(xian)示各種蓄電池叉車(che)(che)的數 據，駕(jia)駛(shi)員更清楚(chu)的了解叉車(che)(che)的工作(zuo)狀態。

• 大容量(liang)的(de)蓄電池，可使叉車工作時(shi)間更長久。 重新設(she)計的(de)加液(ye)口防止充電時(shi)電解液(ye)溢出， 保(bao)持蓄電池表面干燥。

• 進口電控，工作可靠，減(jian)少維修(xiu)和保養成本。

• 帶(dai)扶手(shou)、安(an)全帶(dai)、減震(zhen)裝置、靠背(bei)傾角(jiao)可(ke)調的 人機(ji)(ji)工程學座(zuo)椅，安(an)全舒適，減輕駕駛(shi)員長時 間(jian)工作帶(dai)來(lai)的疲勞。座(zuo)椅下方(fang)應(ying)用(yong)座(zuo)椅開關及 緊急斷電開關技術，符合國際(ji)標準。司(si)機(ji)(ji)離開 座(zuo)椅超過設定(ding)時間(jian)后，工作電機(ji)(ji)自動關閉(bi)，防 止(zhi)沒(mei)有(you)必(bi)要(yao)的電源消(xiao)耗，安(an)全節能。