品名：三菱叉車離合器摩擦片

產品(pin)別名(ming)：叉(cha)車(che)鋼(gang)片(pian)、叉(cha)車(che)隔(ge)片(pian)、叉(cha)車(che)離合器摩擦片(pian)

產品類型：濕式

適用(yong)范圍(wei)：叉車波箱系統

適(shi)用(yong)車型：三菱叉S4E、S6E、S4S、S6S、4DR5、4G33、4G15、4G52、4G64、4G41、4G63、4DQ7、S4E2、

6D15、4G32、4G54、4DQ5、S4Q2、6DR5、6D13、6D22 型(xing)號發動機，1.5、1.8、2、2.5、3噸(dun)叉(cha)車通(tong)用(yong)

厚度：3mm

齒數：8齒

重量：0.1KG/件

制動形式：機械式

三菱叉(cha)(cha)車離合器(qi)摩擦(ca)片(pian)作(zuo)用：旋轉力矩的(de)(de)傳(chuan)導。叉(cha)(cha)車發動(dong)(dong)(dong)機飛輪(lun)是離合器(qi)的(de)(de)主動(dong)(dong)(dong)件，帶有摩擦(ca)片(pian)的(de)(de)從動(dong)(dong)(dong)盤(pan)和從動(dong)(dong)(dong)轂借滑動(dong)(dong)(dong)花(hua)鍵與從動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)（即變速器(qi)的(de)(de)主動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)）相連。壓(ya)緊(jin)彈簧則(ze)將從動(dong)(dong)(dong)盤(pan)壓(ya)緊(jin)在(zai)飛輪(lun)端面(mian)上。叉(cha)(cha)車發動(dong)(dong)(dong)機轉矩即靠(kao)飛輪(lun)與從動(dong)(dong)(dong)盤(pan)接(jie)觸面(mian)之(zhi)間的(de)(de)摩擦(ca)作(zuo)用而傳(chuan)到從動(dong)(dong)(dong)盤(pan)上，再(zai)由(you)此(ci)經(jing)過從動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)和傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系(xi)中一系(xi)列部件傳(chuan)給驅動(dong)(dong)(dong)輪(lun)。壓(ya)緊(jin)彈簧的(de)(de)壓(ya)緊(jin)力越(yue)大，則(ze)離合器(qi)所能傳(chuan)遞的(de)(de)轉矩也越(yue)大。

構成：鋼

儲存溫度：常溫

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方式：快遞/物(wu)流

供應期(qi)限：現(xian)貨24小時內(nei)

技術分(fen)享：三(san)菱(ling)叉(cha)車(che)離(li)(li)合(he)(he)器(qi)摩(mo)擦(ca)片(pian)又(you)可(ke)稱為叉(cha)車(che)離(li)(li)合(he)(he)器(qi)隔(ge)片(pian)或離(li)(li)合(he)(he)器(qi)鋼(gang)片(pian)，它又(you)可(ke)以分(fen)為內摩(mo)擦(ca)片(pian)及外摩(mo)擦(ca)片(pian)，通常安裝在叉(cha)車(che)離(li)(li)合(he)(he)器(qi)內部的一種零配(pei)件。叉(cha)車(che)的離(li)(li)合(he)(he)器(qi)主要由離(li)(li)合(he)(he)器(qi)活塞(sai)、端板、鼓(gu)輪(lun)、盤(pan)鼓(gu)、外摩(mo)擦(ca)片(pian)、內摩(mo)擦(ca)片(pian)、壓盤(pan)及彈簧等(deng)機件組成，共三(san)片(pian)濕式換檔離(li)(li)合(he)(he)器(qi)（兩個用于變(bian)速(su)，一個用于換向），依靠液壓進行接合(he)(he)。

叉車離合器摩擦片的更換注意(yi)事項；

1、從動盤總成應保持清潔，叉車離合器摩擦片必須防塵、防污、防油。在發動機上裝配之前，要將壓盤與飛輪表面擦洗干凈、去除油污，防止造成離合器打滑。

2、叉車離合器正常情況下在出廠前已調好，在安裝的時候不需要再做調整。

3、為保證離合器(qi)(qi)工作的平(ping)穩性，離合器(qi)(qi)壓盤總(zong)成及從(cong)動(dong)盤總(zong)成出廠前已進行了平(ping)衡(heng)(heng)，使用(yong)中(zhong)切勿隨(sui)意拆換零配件。叉(cha)車離合器(qi)(qi)修理必須(xu)拆開時，可先作好(hao)記號，維(wei)修后按(an)原記號裝配并重新平(ping)衡(heng)(heng)。

4、在叉車發動機上裝配或拆卸離合器時，必須對角交替打緊或放松離合器固定在飛輪上的螺栓或螺母。

5、安裝離合器時，要用耐溫、耐壓的潤滑脂適當地潤滑從動盤花鍵和變速箱一軸花鍵，保證從動盤在變速箱1軸花鍵上能自由移動。需要注意的是過量潤滑將引起叉車離合器摩擦片打滑。

6、安裝時必須十分注意，不要損傷從動盤花鍵，防止從動盤軸向移動因毛刺引起卡滯而不能分離。

7、必須保證叉車離合器分離行程符合要求。分離行程過大，容易使分離桿碰上從動盤帶來危險；分離行程過小，將使叉車離合器不能徹底分離。

8、離合器處于接合狀態時，分離軸承與分離環之間應保持有2～3mm的間隙，以備在叉車離合器摩擦片磨損的情況下，不致妨礙壓盤壓緊摩擦片，以保證可靠地傳遞發動機扭矩。

9、分離軸承必須能在變速箱一軸套筒上自由滑動，所以應保持滑動面充分潤滑，套筒必須正確定位。

10、叉車離合器摩擦片磨損至規定磨損極限時，應及時更換從動盤總成。以免離合器打滑并劃傷壓盤及飛輪表面。

11、在拿(na)放(fang)叉車離合器時要小(xiao)心輕放(fang)，不能摔碰。搬(ban)運(yun)中，切(qie)勿抓(zhua)提(ti)分離環，以免造成(cheng)扭簧的變形。

12、正確使用，避免操作不當引起叉車離合器打滑。叉車駕駛員在使用中嚴禁腳一直踏在離合器踏板上，原則上要求離合器切開時要快速，一腳踏到底，接合時要盡可能快地松開踏板而又平穩接合，防止半聯動狀態的長時間發生。不允許大油門高擋位起步；低擋換高檔時，在車速尚未增至足夠高時即掛入猛加油門；陡坡上連續多次的坡道起步；在泥濘路面上車輛打滑或車輪下陷的情況下，駕駛員用加大油門、半離合的辦法強沖等。這樣離合器會因連續的劇烈摩擦而產生高溫，致使摩擦片燒壞、壓盤變形甚至熱裂，造成嚴重后果。

13、在叉車的日常保養中，應注意對叉車離合器分離操縱機構的檢查，及時排除泵及管路滲漏的故障，保證叉車離合器正常工作。