1.3-1.8噸三(san)菱三(san)輪叉車標(biao)配液壓(ya)AC/行駛AC系統、門架與(yu)行駛連鎖(suo)系統、帶(dai)減震功能的門架，擁有(you)以(yi)下優點：     

     1）小(xiao)轉(zhuan)彎(wan)半徑：FBT系列(lie)憑(ping)借雙后(hou)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)和前(qian)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)實現小(xiao)轉(zhuan)彎(wan)半徑。雙后(hou)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)確保轉(zhuan)向時的(de)更(geng)高穩定(ding)性(xing)。前(qian)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)由單獨(du)的(de)馬達(da)驅動(dong)，一(yi)旦后(hou)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)在轉(zhuan)向時超過一(yi)定(ding)的(de)角(jiao)度，相應的(de)前(qian)輪(lun)(lun)將自(zi)動(dong)以(yi)相反的(de)方向轉(zhuan)動(dong)，以(yi)幫助(zhu)叉(cha)車完成轉(zhuan)向。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電(dian)力(li)再生(sheng)(sheng)技術均(jun)可及時(shi)回(hui)收電(dian)力(li)，維(wei)持電(dian)瓶電(dian)量，確保(bao)較高生(sheng)(sheng)產力(li)。

     3）自(zi)(zi)動斷(duan)電：當叉車馬達空(kong)轉時間超(chao)過15分鐘(zhong)之(zhi)時就(jiu)會自(zi)(zi)動切(qie)斷(duan)電力(li)供(gong)應。以節省電力(li)。

     4）多(duo)種驅動(dong)模式：由于采用交(jiao)流電技術，叉車(che)從(cong)節能(neng)(neng)的“經(jing)濟”模式到“強力”模式共有八種驅動(dong)模式可選(xuan)，能(neng)(neng)夠滿足不同的任務(wu)需求。這確保作業時叉車(che)動(dong)力經(jing)過優化(hua)。