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南陽FE4P N系列電動叉車

南陽FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:南陽諾力叉車(che)
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四支點前驅平衡重電(dian)動叉車 額定載荷:1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提(ti)升高度:3000mm 車身自重:3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車(che)身側面靈(ling)動的弧(hu)線與轎車(che)化的平衡重造型(xing)相(xiang)互呼應,車(che)型(xing)美觀大(da)方。整(zheng)車(che)外露件均(jun)采用環保的金(jin)屬模具成型(xing)。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門架(jia)(jia)及(ji)膠管(guan)滑輪組更緊湊、貨叉(cha)架(jia)(jia)開(kai)檔尺寸加大(da)、大(da)圓弧護(hu)頂架(jia)(jia),合(he)適角度的(de)柵板,增加駕駛員上方視野。  小直(zhi)徑(jing)方向(xiang)盤及(ji)儀(yi)表(biao)右置,降低高度的(de)儀(yi)表(biao)臺架(jia)(jia),有效增大(da)貨叉(cha)尖及(ji)貨物的(de)可見。  優良的(de)人機工程(cheng)

    根(gen)據人機工程學設計的(de)(de)傾角可調式小直徑方(fang)向盤,橋車(che)化組合開關,駕駛(shi)員(yuan)手感好,座椅前后調節,操作(zuo)者可以選舒服的(de)(de)駕駛(shi)位置。  上車(che)大把手,可滿足(zu)不同身高(gao)需要,上車(che)更舒適;   超低扭矩轉向器,轉向更加(jia)輕便;  

  • 出色的穩定性

    驅動電(dian)機(ji)采用國際(ji)先(xian)進的平行布置方法,蓄電(dian)池(chi)沉到車架底部,穩定性極好(hao)。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全開的(de)機蓋(gai),獨特側板結構,拆(chai)卸方便使(shi)蓄(xu)電(dian)(dian)池維修保養十分方便。  方便打開的(de)全密閉電(dian)(dian)控蓋(gai)板,電(dian)(dian)控等重要元器(qi)件全部密封在配(pei)重內,防(fang)塵防(fang)水(shui),維修性好。  配(pei)置大屏幕液晶(jing)顯示(shi)儀(yi)表(biao),可直觀顯示(shi)車輛(liang)運(yun)行(xing)狀態,具有故障顯示(shi)及誤操作報(bao)警功能;  

  • 可靠性、安全性  

    電(dian)(dian)(dian)(dian)機控(kong)(kong)制(zhi)器(qi)(qi)、接觸器(qi)(qi)、電(dian)(dian)(dian)(dian)源插頭、緊急斷電(dian)(dian)(dian)(dian)開關、儀表盤(pan)、加速器(qi)(qi)等(deng)主要電(dian)(dian)(dian)(dian)氣元件均(jun)采用(yong)國際知名品(pin)牌產品(pin)。  先進的(de)AC高頻(pin)MOSFET集(ji)成控(kong)(kong)制(zhi)器(qi)(qi)控(kong)(kong)制(zhi)器(qi)(qi)及CANbus數據總線技(ji)術  高頻(pin)MOSFET集(ji)成控(kong)(kong)制(zhi)器(qi)(qi)保證(zheng)行(xing)走和(he)提升控(kong)(kong)制(zhi)平穩準(zhun)確,調速性(xing)能(neng)優(you)良,電(dian)(dian)(dian)(dian)機、電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)匹配性(xing)能(neng)佳,具有再生制(zhi)動(dong)、反接制(zhi)動(dong)、坡道防(fang)下滑等(deng)功(gong)能(neng),安全可靠(kao)。  操作順(shun)序保護(hu)(hu)功(gong)能(neng)及電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)自我保護(hu)(hu)功(gong)能(neng), 緊急斷電(dian)(dian)(dian)(dian)開關作為(wei)標準(zhun)配置,符合歐洲安全規范。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳(jiao)(jiao)(jiao)制(zhi)動采用懸掛系統,增加腳(jiao)(jiao)(jiao)下操(cao)作(zuo)空(kong)間及腳(jiao)(jiao)(jiao)下操(cao)作(zuo)舒適性,駕駛員操(cao)作(zuo)更舒適省力;  腳(jiao)(jiao)(jiao)踏式(shi)駐車制(zhi)動系統,無(wu)需改變坐姿,只要(yao)用腳(jiao)(jiao)(jiao)輕(qing)輕(qing)一踩(cai)即能(neng)實現停(ting)車制(zhi)動。可有(you)效減輕(qing)司(si)機(ji)疲勞強度。右置式(shi)液壓(ya)操(cao)作(zuo)手柄(bing),符合人機(ji)工程,大幅提高司(si)機(ji)操(cao)作(zuo)舒適性;  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電機、電瓶等(deng)多個部位增加緩沖裝置,以及(ji)優化的車(che)體框(kuang)架(jia)結構,降(jiang)(jiang)(jiang)低整機的振(zhen)動(dong);  負荷傳感轉(zhuan)向器與低噪(zao)音泵配合使(shi)用,整車(che)噪(zao)音更低 。貨叉在(zai)接(jie)(jie)觸地面之(zhi)前的瞬間,下降(jiang)(jiang)(jiang)速度會(hui)自動(dong)放(fang)慢;緩和地接(jie)(jie)觸地面,大(da)幅降(jiang)(jiang)(jiang)低碰撞噪(zao)音。  后(hou)橋(qiao)采用柔性減震系(xi)統,有效過濾路面雜波,使(shi)得駕駛員舒適程度提高。  

  • 高效節能  

    整機標(biao)配(pei)置(zhi)LED燈,燈光節能80%以上;  多種(zhong)速度模(mo)式選擇功能,標(biao)準配(pei)置(zhi)直流電(dian)壓變換器均衡使用(yong)蓄電(dian)池(chi),延長(chang)蓄電(dian)池(chi)使用(yong)壽(shou)命(ming)  ;匹(pi)配(pei)電(dian)動專用(yong)花紋(wen)輪胎,行駛節能10%以上(選配(pei))  交流動力系統效(xiao)率(lv)高、保護功能齊全,自帶(dai)速度傳(chuan)感、溫度傳(chuan)感器,可靠性(xing)和壽(shou)命(ming)大大提高  



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