1. 后輪雙輪轉向設(she)計，可(ke)以讓(rang)駕駛者充分(fen)享用該(gai)車的(de)操縱(zong)靈活性,同時可(ke)以讓(rang)您(nin)大限(xian)度的(de)縮小通(tong)道尺寸， 提高(gao)倉儲空間的(de)有效利用率.

2. 前(qian)輪雙交流電機驅動，使得(de)該車(che)具(ju)有(you)優異(yi)的爬坡性能，其滿載大爬坡能力可以達到(dao)15%

3. 整(zheng)車全交流系統,制(zhi)動、減速能量回收設計，讓(rang)您在一次(ci)充電后可以有超(chao)出25%的(de)延長工作時間(jian).

4. 驅動系統帶再生制動功能，使車輛(liang)可以節約電能15%

5. 低置蓄電池、低重(zhong)心的平(ping)衡重(zhong)塊設計,可以為您提供更好的爬坡、轉彎(wan)安全性能，以充分保障快速(su)工作(zuo)時駕駛者、 車輛和貨物的安全.

6. 叉(cha)車(che)坡道臨時停(ting)車(che)釆用電控自動制動和腳制動的(de)雙保險方法(fa)，為車(che)輛在坡道停(ting)車(che)提供大限(xian)度的(de)安全(quan)保障.

7. 電子換向(xiang)手柄可以(yi)(yi)保證車(che)輛在緊急(ji)(ji)情(qing)況(kuang)下緊急(ji)(ji)反向(xiang)行使，以(yi)(yi)提供(gong)車(che)輛在緊急(ji)(ji)情(qing)況(kuang)下的安全(quan)操作.

整車特點

• 前大燈(deng)、前轉向燈(deng)、后組合燈(deng)、警示燈(deng)作為 標配(pei)，提高了夜間(jian)作業的安全性

• 可靠的傳動系統，低(di)噪聲，效率(lv)高(gao)。整車兩 套(tao)驅動系統，爬(pa)坡(po)能力強。搬運效率(lv)高(gao)。

• 全塑封儀表(biao)架，整(zheng)潔明了，美觀大方(fang)(fang)。可(ke)調 式方(fang)(fang)向盤，方(fang)(fang)便駕(jia)駛(shi)員找到佳駕(jia)駛(shi)位(wei)置。

• 寬敞的(de)操作(zuo)空(kong)間，人機工(gong)程設(she)計(ji)的(de)合理空(kong)間 布局(ju)，使駕駛員長時間工(gong)作(zuo)也不感到疲勞。

• 加大加寬(kuan)的(de)轉向(xiang)輪，行駛(shi)平穩，整車震動小。 轉角可(ke)達到180° ,使得整車轉彎半徑最小化，充分提高了叉車在狹窄(zhai)環境中的(de)作業能力(li)。

• 合理的門(men)架和驅動布局

• 智(zhi)能總線儀表，可顯(xian)示(shi)各種蓄電池叉車(che)的數 據，駕駛(shi)員更(geng)清(qing)楚(chu)的了解叉車(che)的工作狀態。

• 大容量的蓄電(dian)池(chi)(chi)，可使叉車工(gong)作時(shi)(shi)間更長久(jiu)。 重新設計的加液(ye)口(kou)防(fang)止充(chong)電(dian)時(shi)(shi)電(dian)解液(ye)溢出， 保持蓄電(dian)池(chi)(chi)表面干燥。

• 進口(kou)電(dian)控，工作可靠(kao)，減少(shao)維修和保養成本。

• 帶(dai)扶手、安全(quan)(quan)帶(dai)、減震裝置、靠背(bei)傾角(jiao)可調的 人機(ji)工(gong)程(cheng)學座椅，安全(quan)(quan)舒適，減輕駕(jia)駛員長時 間工(gong)作(zuo)帶(dai)來(lai)的疲勞。座椅下(xia)方(fang)應用座椅開關及 緊(jin)急(ji)斷電(dian)(dian)開關技術，符合國際標(biao)準。司機(ji)離開 座椅超過設定時間后，工(gong)作(zuo)電(dian)(dian)機(ji)自動關閉，防 止(zhi)沒有必要的電(dian)(dian)源(yuan)消(xiao)耗，安全(quan)(quan)節能。