1. 后輪(lun)雙輪(lun)轉向設計，可以(yi)讓(rang)駕駛者充(chong)分享用該車(che)的(de)操縱靈活(huo)性(xing),同(tong)時(shi)可以(yi)讓(rang)您大限度的(de)縮小通道(dao)尺寸， 提高倉儲空間(jian)的(de)有(you)效利用率.

2. 前(qian)輪雙交流電機驅(qu)動(dong)，使得(de)該(gai)車具有(you)優(you)異的(de)爬(pa)坡(po)性(xing)能，其滿載大(da)爬(pa)坡(po)能力可以達(da)到15%

3. 整車全(quan)交(jiao)流系統,制(zhi)動、減(jian)速能量回收設計(ji)，讓您在一次充電后可(ke)以(yi)有超出25%的延長工(gong)作時間.

4. 驅動系(xi)統(tong)帶再(zai)生制動功能(neng)(neng)，使(shi)車輛可以節約電能(neng)(neng)15%

5. 低置(zhi)蓄電池、低重心(xin)的(de)平衡重塊設(she)計,可以(yi)為您提供更(geng)好的(de)爬坡、轉彎安全性能，以(yi)充(chong)分保障快(kuai)速工(gong)作時駕駛者(zhe)、 車輛(liang)和(he)貨物的(de)安全.

6. 叉車(che)坡道臨時停(ting)(ting)車(che)釆用電控自動(dong)制動(dong)和腳制動(dong)的(de)雙(shuang)保險方法，為車(che)輛在坡道停(ting)(ting)車(che)提供大限度的(de)安全保障.

7. 電子換向(xiang)手柄可以保證車輛在緊急(ji)(ji)情況下緊急(ji)(ji)反向(xiang)行(xing)使，以提(ti)供車輛在緊急(ji)(ji)情況下的安全操作(zuo).

整車特點

• 前(qian)大燈、前(qian)轉向(xiang)燈、后(hou)組合燈、警示燈作(zuo)為 標配，提高了夜(ye)間作(zuo)業的安全性

• 可靠(kao)的傳(chuan)動(dong)系統，低噪聲，效(xiao)率(lv)高。整車兩 套(tao)驅動(dong)系統，爬坡能力(li)強。搬(ban)運效(xiao)率(lv)高。

• 全(quan)塑(su)封儀表架，整潔明了(le)，美觀大方(fang)。可調 式(shi)方(fang)向(xiang)盤，方(fang)便駕(jia)駛(shi)員找到佳駕(jia)駛(shi)位置。

• 寬敞的操作空(kong)(kong)間，人機工程設計的合理空(kong)(kong)間 布局，使(shi)駕駛(shi)員長時(shi)間工作也(ye)不感到疲勞。

• 加(jia)大加(jia)寬的轉(zhuan)(zhuan)向輪，行駛平穩，整車(che)震動(dong)小。 轉(zhuan)(zhuan)角可達到180° ,使得整車(che)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)半徑最小化，充(chong)分提高了叉(cha)車(che)在狹窄環境中的作(zuo)業能力。

• 合理的門架和驅(qu)動布局(ju)

• 智能總(zong)線儀表(biao)，可顯(xian)示(shi)各種蓄電池叉車(che)的數 據，駕駛員更清楚的了解叉車(che)的工作狀態(tai)。

• 大容量的蓄電池(chi)，可使(shi)叉(cha)車工作(zuo)時間更長久。 重新設計(ji)的加液口防(fang)止充電時電解液溢出， 保持蓄電池(chi)表面干燥。

• 進口電控，工作可靠，減少(shao)維修和保養成(cheng)本。

• 帶扶手、安全帶、減震裝置、靠背傾(qing)角可調的 人機(ji)工(gong)程學座(zuo)椅，安全舒適，減輕駕駛員長(chang)時(shi) 間工(gong)作帶來的疲(pi)勞。座(zuo)椅下方應(ying)用(yong)座(zuo)椅開關及 緊急斷電(dian)(dian)開關技術(shu)，符合國際標(biao)準。司機(ji)離開 座(zuo)椅超過設(she)定(ding)時(shi)間后，工(gong)作電(dian)(dian)機(ji)自(zi)動關閉(bi)，防 止沒(mei)有必要的電(dian)(dian)源消耗，安全節能。