先進性

• 集(ji)成式(shi)組合顯示(shi)儀表，具(ju)有直(zhi)觀(guan)參(can)數顯示(shi)和故障診斷功能(neng)，隨(sui)時反(fan)饋叉車數據。

• 配備先進(jin)(jin)的進(jin)(jin)口(kou)交流(liu)控(kong)制(zhi)器，對整車(che)動作進(jin)(jin)行準確控(kong)制(zhi)，同時具有(you)再生(sheng)制(zhi)動和坡(po) 道防滑功(gong)能，讓操作更(geng)安全(quan)、舒適。

• 意大(da)利進口傳動系(xi)統，釆(bian)用新的(de)設計，可靠性好，噪(zao)音低(di)，具(ju)(ju)有高效的(de)機械性、 熱(re)效性。釆(bian)用隔開室內一體化(hua)的(de)濕式制(zhi)動器，具(ju)(ju)有卓越的(de)制(zhi)動性能(neng)、更高的(de)效率 和更低(di)的(de)維護成本。

• 釆用雙(shuang)驅動(dong)、大功(gong)率交流電機作為行(xing)走動(dong)力(li)，給(gei)叉(cha)車提(ti)高強勁的加(jia)速和爬坡動(dong)力(li)， 提(ti)高搬運效(xiao)率。

• 釆用大(da)功率雙電(dian)機作為工作系統動(dong)(dong)力，并經過電(dian)腦對電(dian)機轉速進行(xing)優化(hua)控(kong)制，在 提供強大(da)的工作動(dong)(dong)力同(tong)時(shi)，大(da)程(cheng)度降低能耗。

• 整車(che)結構(gou)結果優化(hua)設(she)計，具(ju)(ju)有(you)更小(xiao)的車(che)身寬度、轉彎半(ban)徑(jing)，更低的重心(xin)，具(ju)(ju)有(you)其(qi) 它國產叉(cha)車(che)無法比(bi)擬的通過性能(neng)、穩定性能(neng)和(he)機動性。

• 整車(che)可配備大(da)容(rong)量蓄電池，可滿(man)足(zu)用戶更長連續作(zuo)業時間的需要（限大(da)容(rong)量達(da)80V/900Ah ）

• 再生制(zhi)動：叉車在制(zhi)動、換向(xiang)、下坡時(shi)，驅動電機變為發電機，為蓄(xu)電池充(chong)電， 節能(neng)高效。

  
  

舒適性

• 用(yong)動(dong)力(li)(li)助力(li)(li)的制(zhi)動(dong)系統(tong)，使得整車操(cao)作更省力(li)(li)，制(zhi)動(dong)更可(ke)靠。

• 根(gen)據人機工程學，設計可(ke)(ke)調式方向(xiang)盤，可(ke)(ke)調試座椅，操作者可(ke)(ke)以根(gen)據 需要選擇舒服的駕(jia)駛位(wei)置。

• 多路閥側置(zhi)設計，操作更方便、舒適。

• 內(nei)置式(shi)傾斜油缸(gang)設計，充(chong)分增加操作人員的操作空間和舒適性。

• 超大(da)操作空(kong)間(jian)以及優良的(de)前后視野設計，保證(zheng)操作更加舒適、安(an)全。