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地(di) 址(zhi)：廣州(zhou)市花都(dou)區新華街紅棉(mian)大(da)道畢村(cun)西(xi)牌坊前50米
全懸浮(fu)減震設(she)計和動力系統(tong)震動傳(chuan)遞的(de)優化設(she)計，降(jiang)低(di)整車震動，減輕駕駛員的(de)疲勞強度。優化的(de)吸音隔噪設(she)計，降(jiang)低(di)駕駛員耳邊噪音。
優化的散(san)熱系統，冷卻(que)性能大幅提升，從而提高變速箱、發動機等關(guan)鍵部件的可(ke)靠性。
匹(pi)配(pei)強勁動(dong)力(li)，低排放發動(dong)機，承載能(neng)力(li)強，爬(pa)坡速(su)度快(kuai), 負荷傳感液(ye)壓(ya)系統，起升速(su)度快(kuai)，作業效率高。
核心結(jie)構件(jian)增強優化設計，強度大幅度提高，智能換擋(dang)技術防止二(er)擋(dang)起步，提高變速箱壽(shou)命(ming)。
智(zhi)能換(huan)擋(dang)系統，操(cao)作簡便。
車(che)體內(nei)部空(kong)間(jian)增大設計以及(ji)大機(ji)罩(zhao)開(kai)啟角度，便(bian)于檢(jian)查和(he)維護提供更加寬敞的作(zuo)業空(kong)間(jian)。
