品名：三菱叉車剎車(che)總泵/叉車(che)制動總泵

配件(jian)類(lei)型：三菱叉車原廠正(zheng)品(pin)

產品類(lei)型(xing)：發動(dong)機系統(tong)配件

適用車(che)型(xing)：三菱叉(cha)車(che)S4S/S4E發動機，1.8、2、2.5、3噸叉(cha)車(che)通(tong)用

重量：1KG/件

制動形式：機械式

叉(cha)車剎(cha)車總(zong)泵結(jie)構：油壓式(shi)剎(cha)車總(zong)泵主(zhu)要由上(shang)(shang)腔(qiang)活塞，下腔(qiang)活塞，推(tui)桿，滾輪，平衡彈簧，回(hui)位彈簧（上(shang)(shang)下腔(qiang)），上(shang)(shang)腔(qiang)閥門(men)，下腔(qiang)閥門(men)，進氣口，出氣口，排氣口，通氣孔組成。

叉車制動總泵工作原理：

當叉車(che)駕駛員踩下腳踏(ta)板時，通過(guo)拉(la)(la)伸拉(la)(la)桿(gan)使(shi)拉(la)(la)臂一(yi)端下壓平衡彈簧，使(shi)平衡臂下移，首先將排油(you)(you)(you)閥門(men)關(guan)閉，打開進(jin)油(you)(you)(you)閥門(men)，此(ci)時儲油(you)(you)(you)筒(tong)的壓縮剎(cha)車(che)油(you)(you)(you)經(jing)進(jin)油(you)(you)(you)閥充入制動(dong)(dong)室(shi)，推動(dong)(dong)油(you)(you)(you)室(shi)活塞(sai)膜片使(shi)制動(dong)(dong)分泵左右推動(dong)(dong)從(cong)而實現車(che)輪制動(dong)(dong)，從(cong)而達到剎(cha)車(che)效果。

構成：鑄鐵

工作溫度：約-30至+80度以(yi)上(shang)

儲存溫度：常溫

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方式：快(kuai)遞/物(wu)流(liu)

供(gong)應期限：現貨(huo)24小(xiao)時內

技術分享：

叉車(che)剎車(che)總泵的安裝(zhuang)及保養注意事(shi)項

1.新裝(zhuang)(zhuang)叉車剎車總(zong)泵/叉車制動總(zong)泵時，應小心(xin)地將(jiang)推(tui)桿裝(zhuang)(zhuang)入活(huo)塞(sai)凹槽內(nei)，請注意活(huo)塞(sai)與推(tui)桿的(de)同(tong)軸度(du)。如是帶助力器的(de)總(zong)泵，調(diao)換(huan)(huan)前(qian)必須把前(qian)腔活(huo)塞(sai)頂桿空深度(du)進行測量(liang)，同(tong)舊的(de)制動總(zong)泵一致時，方可調(diao)換(huan)(huan)；

2.調換新的叉(cha)車(che)(che)剎車(che)(che)總(zong)泵(beng)/叉(cha)車(che)(che)制(zhi)動(dong)總(zong)泵(beng)后，必須把原制(zhi)動(dong)液(ye)徹底排凈，調換同(tong)(tong)一規(gui)格(ge)新的合格(ge)制(zhi)動(dong)液(ye)，盡量(liang)不要(yao)新舊混(hun)用(yong)或不同(tong)(tong)牌號(hao)的混(hun)用(yong)，否則會損壞制(zhi)動(dong)總(zong)泵(beng)；

3.將(jiang)剎(cha)(cha)車油加(jia)入(ru)油杯(bei)要適量，踏剎(cha)(cha)車板(ban)，約2/3行程，來(lai)回(hui)數次，每(mei)次間隔5秒（因情況而定，可根據工作經(jing)驗適當(dang)調(diao)整），盡量使總(zong)泵內腔充滿剎(cha)(cha)車油，對于叉車來(lai)說這可以通(tong)過分泵調(diao)節(jie)；

4.在連接叉車(che)剎車(che)總泵(beng)/叉車(che)制動總泵(beng)壓管(guan)路時(shi)（請注意檢(jian)查剎車(che)油(you)(you)管(guan)接頭和總泵(beng)出口螺紋規格是否一致），必須(xu)檢(jian)查總泵(beng)與連接油(you)(you)管(guan)接頭密(mi)封處；

5.踏(ta)剎車板多次(ci)，每次(ci)間隔5秒（可(ke)根據(ju)工作經(jing)驗適(shi)當），并在總泵(beng)(beng)和分(fen)泵(beng)(beng)的(de)放(fang)氣螺(luo)釘處(chu)排(pai)盡泵(beng)(beng)內空氣至無(wu)氣泡冒出為止，務(wu)必排(pai)凈(有的(de)總泵(beng)(beng)上(shang)無(wu)放(fang)氣螺(luo)釘，可(ke)在分(fen)泵(beng)(beng)上(shang)排(pai)氣)；

6.調整剎(cha)車片剎(cha)車鼓(gu)的(de)間隙(xi)及(ji)總泵(beng)(beng)分泵(beng)(beng)的(de)行(xing)程，并(bing)在油杯內補充適量的(de)剎(cha)車油；

7.調試(shi)總泵性能及(ji)油(you)管連接確屬良好(hao)后，方可行駛。一定要安全(quan)合理化操(cao)作，及(ji)時進(jin)行保養，減少(shao)不必要的維修費用。

怎樣判斷叉車(che)剎(cha)車(che)總泵的好壞？

1、剎車系統無漏油處，卻有(you)排不完(wan)的氣，證明(ming)是總(zong)泵故障，出現(xian)內漏現(xian)象，應及(ji)時更換；

2、剎車系統無(wu)氣體無(wu)漏(lou)油，連續(xu)踩踏板(ban)卻始終(zhong)能踩到底，證明總泵回油，內部(bu)活塞皮碗老化損壞；

3、踩叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)剎車(che)(che)(che)總(zong)泵(beng)/叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)制動總(zong)泵(beng)剎車(che)(che)(che)時(shi)，當用力一直踩住剎車(che)(che)(che)總(zong)泵(beng)后剎車(che)(che)(che)踏(ta)板會慢(man)慢(man)的自動下(xia)降，證明剎車(che)(che)(che)總(zong)泵(beng)內(nei)部的活塞皮碗已經開始出現(xian)老化現(xian)象，發現(xian)后應當及時(shi)更換新件；

4、叉車(che)剎車(che)總泵(beng)(beng)/叉車(che)制動總泵(beng)(beng)肉眼觀看到(dao)有(you)明顯的(de)漏油現(xian)(xian)象，說明剎車(che)總泵(beng)(beng)已經明顯的(de)出現(xian)(xian)老化(hua)現(xian)(xian)象，及(ji)時更換新件；

5、更換(huan)新總泵(beng)時(shi)應(ying)注意自由行程，行程過(guo)大會造成總泵(beng)油泵(beng)內部油量少，剎(cha)車(che)自由行程過(guo)大，應(ying)該(gai)調(diao)整叉車(che)剎(cha)車(che)片距離和剎(cha)車(che)總泵(beng)活塞(sai)桿距離來(lai)實(shi)現。

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