先進性

• 集成式組合顯示儀表，具(ju)有直觀參數顯示和故(gu)障診(zhen)斷功(gong)能，隨時反饋(kui)叉車數據。

• 配備先(xian)進(jin)(jin)的進(jin)(jin)口交流控制(zhi)器，對(dui)整車動(dong)作進(jin)(jin)行準確控制(zhi)，同時具有(you)再(zai)生制(zhi)動(dong)和坡(po) 道防滑(hua)功能，讓操作更安全、舒適。

• 意(yi)大利進口傳(chuan)動(dong)系統，釆(bian)用(yong)(yong)新的(de)(de)設計，可(ke)靠性(xing)(xing)好，噪(zao)音低(di)，具(ju)(ju)有高效的(de)(de)機械性(xing)(xing)、 熱效性(xing)(xing)。釆(bian)用(yong)(yong)隔開室內(nei)一(yi)體化的(de)(de)濕式制動(dong)器，具(ju)(ju)有卓越的(de)(de)制動(dong)性(xing)(xing)能、更(geng)高的(de)(de)效率 和更(geng)低(di)的(de)(de)維護成本。

• 釆用雙驅動、大功(gong)率交(jiao)流電機(ji)作為行走動力，給叉車提高強勁的(de)加(jia)速(su)和爬坡動力， 提高搬運效率。

• 釆用大(da)功率雙(shuang)電機(ji)作為(wei)工作系統(tong)動(dong)力，并經過電腦對電機(ji)轉速進行優化控制，在 提供強(qiang)大(da)的工作動(dong)力同時，大(da)程度(du)降(jiang)低能耗。

• 整車(che)結構結果優化設計，具有(you)更小的(de)車(che)身寬度、轉(zhuan)彎半徑(jing)，更低的(de)重(zhong)心，具有(you)其 它國產叉車(che)無法比擬的(de)通(tong)過性(xing)能、穩定性(xing)能和(he)機動性(xing)。

• 整車可配備大容(rong)量蓄電池，可滿足用(yong)戶更(geng)長(chang)連續作業時間的需(xu)要（限(xian)大容(rong)量達80V/900Ah ）

• 再生制動(dong)：叉車在制動(dong)、換向、下坡時，驅動(dong)電(dian)(dian)機(ji)變為發電(dian)(dian)機(ji)，為蓄電(dian)(dian)池(chi)充(chong)電(dian)(dian)， 節(jie)能高效(xiao)。

  
  

舒適性

• 用動力助力的制動系統，使得整車操作(zuo)更省(sheng)力，制動更可靠。

• 根(gen)據人(ren)機(ji)工程學，設計可調式(shi)方向盤(pan)，可調試座椅，操(cao)作者可以根(gen)據 需要選擇舒服的駕駛位置(zhi)。

• 多路(lu)閥側置設(she)計，操作更方便、舒(shu)適。

• 內(nei)置(zhi)式傾斜(xie)油缸(gang)設計，充(chong)分增(zeng)加操(cao)作(zuo)人員的操(cao)作(zuo)空間和(he)舒適(shi)性。

• 超大操作(zuo)空間(jian)以及優良的(de)前后視野設計，保(bao)證(zheng)操作(zuo)更加舒適、安全。