1.3-1.8噸三菱三輪叉車標配液壓AC/行(xing)駛AC系(xi)(xi)統、門架(jia)(jia)與行(xing)駛連鎖系(xi)(xi)統、帶減震功(gong)能的(de)門架(jia)(jia)，擁有以(yi)下(xia)優點：     

     1）小(xiao)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)半(ban)徑(jing)：FBT系列憑借(jie)雙后輪(lun)胎(tai)和前輪(lun)胎(tai)實現小(xiao)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)半(ban)徑(jing)。雙后輪(lun)胎(tai)確保轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)時的(de)(de)(de)更高穩(wen)定(ding)性。前輪(lun)胎(tai)由單(dan)獨的(de)(de)(de)馬達驅動，一旦后輪(lun)胎(tai)在轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)時超過一定(ding)的(de)(de)(de)角度，相(xiang)應的(de)(de)(de)前輪(lun)將自動以相(xiang)反的(de)(de)(de)方(fang)向(xiang)(xiang)轉(zhuan)(zhuan)動，以幫助叉車完成轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電力再生技術均(jun)可及(ji)時回收電力，維持電瓶(ping)電量(liang)，確保(bao)較(jiao)高生產力。

     3）自(zi)動斷(duan)電：當叉(cha)車馬達空(kong)轉時間超過15分鐘之(zhi)時就會自(zi)動切斷(duan)電力供應。以節省電力。

     4）多(duo)種(zhong)(zhong)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)模式(shi)：由于采用交流(liu)電技術，叉車(che)從節能的(de)“經(jing)濟(ji)”模式(shi)到“強(qiang)力(li)”模式(shi)共有(you)八種(zhong)(zhong)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)模式(shi)可選，能夠(gou)滿(man)足(zu)不同的(de)任務需求。這(zhe)確(que)保作業時(shi)叉車(che)動(dong)(dong)(dong)力(li)經(jing)過優化。