先進性

• 集(ji)成式組合顯(xian)示(shi)儀表(biao)，具有(you)直觀參數(shu)顯(xian)示(shi)和故障診斷功能，隨時反饋叉車(che)數(shu)據。

• 配備先(xian)進(jin)的進(jin)口交(jiao)流控制器(qi)，對整車動(dong)作進(jin)行準確(que)控制，同時具有再生制動(dong)和坡 道防滑功能，讓(rang)操作更安全、舒適(shi)。

• 意大利(li)進口傳(chuan)動(dong)系統，釆(bian)用(yong)新的設計，可靠性好，噪音低(di)，具(ju)有(you)高(gao)效(xiao)(xiao)的機(ji)械(xie)性、 熱效(xiao)(xiao)性。釆(bian)用(yong)隔(ge)開室內一體化的濕(shi)式制(zhi)動(dong)器，具(ju)有(you)卓(zhuo)越的制(zhi)動(dong)性能、更(geng)高(gao)的效(xiao)(xiao)率(lv) 和更(geng)低(di)的維護成本。

• 釆用雙驅動、大功率交流電機作為行走動力(li)，給叉車提高強勁(jing)的加速和爬坡動力(li)， 提高搬運效率。

• 釆用大(da)功率雙電機(ji)作(zuo)為(wei)工作(zuo)系統動(dong)力(li)，并經過電腦對電機(ji)轉速(su)進行優化控制，在 提供強(qiang)大(da)的(de)工作(zuo)動(dong)力(li)同時，大(da)程(cheng)度(du)降(jiang)低能耗(hao)。

• 整車(che)(che)結構(gou)結果優(you)化(hua)設計，具(ju)有更小的(de)車(che)(che)身寬(kuan)度(du)、轉彎(wan)半徑，更低的(de)重心，具(ju)有其 它國(guo)產叉車(che)(che)無法比擬(ni)的(de)通過性能(neng)、穩定性能(neng)和(he)機(ji)動性。

• 整車可配備大容量蓄電池，可滿足(zu)用戶(hu)更長連續作業(ye)時間(jian)的需要（限(xian)大容量達80V/900Ah ）

• 再生(sheng)制動：叉(cha)車在制動、換向、下坡時，驅動電(dian)機(ji)變為發電(dian)機(ji)，為蓄電(dian)池充電(dian)， 節能高效。

  
  

舒適性

• 用動力助力的制(zhi)動系統(tong)，使得整車操(cao)作(zuo)更省力，制(zhi)動更可靠。

• 根(gen)據(ju)人機工程學，設計可(ke)調式方向盤，可(ke)調試座椅(yi)，操作者可(ke)以根(gen)據(ju) 需(xu)要選擇舒服的駕駛位置。

• 多(duo)路(lu)閥側置設計，操作更方便(bian)、舒適。

• 內置式(shi)傾斜油缸設計，充分增加操(cao)(cao)作人員的操(cao)(cao)作空間和舒適性。

• 超大操作(zuo)空間(jian)以及優良(liang)的前后視野設計(ji)，保證操作(zuo)更加舒適、安全。