先進性

• 集成式組合顯示(shi)(shi)儀表，具(ju)有直觀參數顯示(shi)(shi)和故障(zhang)診斷功(gong)能，隨時反饋叉車數據(ju)。

• 配備(bei)先(xian)進的進口交流控制(zhi)器，對(dui)整車動作(zuo)進行準確控制(zhi)，同時具(ju)有再生制(zhi)動和(he)坡 道防滑功(gong)能，讓操(cao)作(zuo)更安全、舒適。

• 意(yi)大利進口傳動系統，釆用新的(de)設計，可靠性好，噪音低(di)，具有高(gao)效的(de)機械性、 熱效性。釆用隔(ge)開室內一體化的(de)濕(shi)式制動器，具有卓越的(de)制動性能、更(geng)高(gao)的(de)效率 和更(geng)低(di)的(de)維護成本。

• 釆用雙驅動、大功(gong)率交流電機(ji)作為行走動力，給(gei)叉車提高強(qiang)勁的(de)加速和爬坡動力， 提高搬運效率。

• 釆用大(da)(da)功(gong)率雙電機作(zuo)為工作(zuo)系(xi)統動力(li)，并經(jing)過電腦對電機轉速進(jin)行(xing)優化(hua)控制，在 提供強大(da)(da)的工作(zuo)動力(li)同時，大(da)(da)程度(du)降低能耗(hao)。

• 整車結(jie)構結(jie)果優化設計(ji)，具有(you)更(geng)小的車身寬度、轉(zhuan)彎半徑(jing)，更(geng)低(di)的重心，具有(you)其 它國產(chan)叉車無法比擬(ni)的通過性(xing)(xing)能(neng)、穩定(ding)性(xing)(xing)能(neng)和(he)機動性(xing)(xing)。

• 整(zheng)車可配備(bei)大容(rong)量蓄電池，可滿(man)足用戶更長(chang)連(lian)續(xu)作(zuo)業時間(jian)的需要（限大容(rong)量達80V/900Ah ）

• 再生制動：叉(cha)車(che)在制動、換向(xiang)、下(xia)坡時，驅動電(dian)機(ji)變為發電(dian)機(ji)，為蓄電(dian)池(chi)充電(dian)， 節能高(gao)效。

  
  

舒適性

• 用動(dong)(dong)力(li)助(zhu)力(li)的制動(dong)(dong)系(xi)統，使得整車操作更(geng)省(sheng)力(li)，制動(dong)(dong)更(geng)可靠(kao)。

• 根(gen)據人機工程學，設計可調(diao)式方向盤，可調(diao)試座(zuo)椅，操作(zuo)者可以根(gen)據 需要選擇(ze)舒(shu)服(fu)的駕(jia)駛(shi)位置。

• 多路閥側置設計，操(cao)作更(geng)方(fang)便、舒適。

• 內置式傾斜油缸設計(ji)，充分增加操(cao)作人員的操(cao)作空(kong)間和舒適性。

• 超(chao)大操作(zuo)空間以及(ji)優(you)良的前后視(shi)野(ye)設(she)計(ji)，保證操作(zuo)更加舒適(shi)、安全。