1. 后輪(lun)雙輪(lun)轉向設計，可(ke)以(yi)讓駕駛者(zhe)充分享用該(gai)車(che)的操(cao)縱靈(ling)活性,同時可(ke)以(yi)讓您大(da)限(xian)度的縮小通道尺寸， 提高倉儲空間的有(you)效利(li)用率.

2. 前(qian)輪雙交流電機驅(qu)動，使得該(gai)車具(ju)有優異(yi)的爬坡(po)性(xing)能(neng)，其滿載(zai)大爬坡(po)能(neng)力可以達(da)到(dao)15%

3. 整車(che)全(quan)交流(liu)系統,制動、減速能量回(hui)收設計，讓您在一次充電后可以有(you)超出25%的延長工(gong)作時間.

4. 驅(qu)動(dong)系統帶再生制動(dong)功能(neng)，使車輛可以節約電(dian)能(neng)15%

5. 低置(zhi)蓄電池、低重(zhong)心的平衡(heng)重(zhong)塊設(she)計,可以為您提供更好的爬坡(po)、轉彎(wan)安(an)全性能，以充分保障快速(su)工(gong)作時駕駛者、 車輛和貨物的安(an)全.

6. 叉車坡道臨時(shi)停車釆用電控自動制動和腳制動的(de)雙保險方法，為車輛在坡道停車提供大限(xian)度(du)的(de)安全保障(zhang).

7. 電子換(huan)向手柄(bing)可以保證車(che)輛在緊急(ji)情況下緊急(ji)反(fan)向行使，以提供(gong)車(che)輛在緊急(ji)情況下的安全操(cao)作.

整車特點

• 前大燈(deng)、前轉向(xiang)燈(deng)、后組合(he)燈(deng)、警(jing)示燈(deng)作為 標配，提高了夜間作業的安(an)全性(xing)

• 可靠的傳動系(xi)統(tong)，低(di)噪(zao)聲，效率高。整車兩 套(tao)驅動系(xi)統(tong)，爬坡能力強。搬運效率高。

• 全塑封儀表架，整潔明了，美(mei)觀(guan)大(da)方(fang)。可調(diao) 式方(fang)向盤，方(fang)便駕(jia)駛(shi)員找到佳駕(jia)駛(shi)位置。

• 寬(kuan)敞的操作(zuo)空間，人(ren)機工程設計的合理空間 布局，使駕駛員(yuan)長時(shi)間工作(zuo)也不感到(dao)疲勞。

• 加(jia)大加(jia)寬的(de)轉向輪(lun)，行駛(shi)平穩，整車(che)震動(dong)小。 轉角可達(da)到180° ,使得整車(che)轉彎半徑最小化(hua)，充(chong)分提(ti)高(gao)了叉(cha)車(che)在狹窄(zhai)環境中(zhong)的(de)作業(ye)能力。

• 合理(li)的門架和驅(qu)動布局(ju)

• 智能總線儀表，可顯(xian)示各(ge)種蓄電池(chi)叉車的(de)數 據(ju)，駕駛(shi)員更清楚的(de)了(le)解叉車的(de)工作狀態。

• 大容量的蓄電池，可使(shi)叉(cha)車工作時(shi)間更(geng)長(chang)久。 重新設(she)計(ji)的加液口防止充(chong)電時(shi)電解液溢出， 保持(chi)蓄電池表面干(gan)燥。

• 進口(kou)電控(kong)，工(gong)作可(ke)靠(kao)，減(jian)少(shao)維修和保養成(cheng)本。

• 帶(dai)扶手、安全帶(dai)、減震裝置、靠(kao)背傾角(jiao)可調的 人(ren)機(ji)(ji)工程學(xue)座椅(yi)，安全舒適，減輕(qing)駕(jia)駛員長時(shi) 間(jian)工作帶(dai)來的疲勞(lao)。座椅(yi)下方(fang)應用(yong)座椅(yi)開關(guan)及 緊(jin)急斷電開關(guan)技術，符合國際標準。司機(ji)(ji)離(li)開 座椅(yi)超(chao)過設定時(shi)間(jian)后(hou)，工作電機(ji)(ji)自(zi)動關(guan)閉，防 止沒有必要的電源消(xiao)耗，安全節能。