整機性能：

采用(yong)負(fu)荷(he)傳感及雙泵合流液壓系統(tong)技術(shu)，作業(ye)效率(lv)高，整機能耗低；

與發(fa)動機(ji)廠(chang)家聯合(he)開發(fa)的合(he)力叉車專用電控技術，使整機(ji)動力具有較(jiao)好性(xing)能表現；

采用帶有安(an)全濾芯的9寸大(da)空濾，并配有電子壓(ya)力(li)報警器，在保(bao)證發動機進氣量的基礎上更加(jia)安(an)全、可靠(kao)；

采用分體式散熱器，具有更好的散熱效果，整機熱平衡可(ke)靠；

標配真(zhen)空(kong)助(zhu)力(li)制動(dong)系統(tong)，采用汽車上先進的真(zhen)空(kong)助(zhu)力(li)器結構(gou)，能防止灰塵進入制動(dong)總泵，成熟(shu)可(ke)靠；

人機工程：

配備寬(kuan)視(shi)(shi)野起重系(xi)統(tong)以及(ji)廣角后(hou)視(shi)(shi)鏡，駕駛員(yuan)具有良好的視(shi)(shi)野；

方向盤雙螺紋(wen)調(diao)整機構，操作(zuo)方便；

配(pei)備帶有液晶屏的CAN總線儀(yi)表，駕駛員可通過液晶屏實時了解發動(dong)機(ji)狀態(tai)；

采用優化的機(ji)罩鎖緊機(ji)構(gou)，機(ji)罩開啟靈活、可靠。

安全可靠：

驅動(dong)橋端(duan)部采用(yong)半軸密封技術，齒輪油密封可靠，同時(shi)售(shou)后維(wei)修成本低；

采(cai)用集(ji)成模(mo)塊化電器(qi)盒，防護等級可達IP56，電氣系統具(ju)有很(hen)好的的安(an)全性以及維護方便性；

采用雙唇口(kou)密封墊，燃(ran)油(you)箱密封可(ke)靠；

采用優質(zhi)動(dong)力，配備發動(dong)機(ji)電控技術，能夠多方位(wei)的保(bao)(bao)護發動(dong)機(ji)，保(bao)(bao)障(zhang)發動(dong)機(ji)安(an)全運行；

采用帶鎖(suo)的燃油(you)加油(you)蓋及(ji)自鎖(suo)式機(ji)罩氣彈簧等安(an)全(quan)(quan)機(ji)構, 整機(ji)安(an)全(quan)(quan)性高。

維修便捷：

變速箱濾(lv)(lv)油器、液壓回油濾(lv)(lv)油器采用(yong)外置結構，維(wei)修、保養(yang)方便快捷；

機罩開啟(qi)角度大(da)，為(wei)檢查(cha)和維護提(ti)供(gong)更(geng)加寬敞的作業(ye)空間。

K系列5-7噸柴油平衡重式叉車(che)廣(guang)泛用于工廠、倉庫、車(che)站(zhan)、碼頭、港口等進(jin)行成(cheng)件包(bao)裝(zhuang)貨物(wu)的裝(zhuang)卸(xie)和搬運，在配備其他工作屬(shu)具以后，還能用于散堆(dui)狀(zhuang)貨物(wu)和非包(bao)裝(zhuang)的其他成(cheng)件貨物(wu)的裝(zhuang)卸(xie)作業。