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眉山FE4P N系列電動叉車

眉山FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:眉山諾(nuo)力叉車
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四支點前驅平衡重電動叉車(che) 額定(ding)載荷:1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提升高(gao)度(du):3000mm 車(che)身自(zi)重:3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車(che)(che)(che)身側面靈(ling)動的弧線與(yu)轎(jiao)車(che)(che)(che)化的平衡重造型(xing)(xing)(xing)相互呼應,車(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)美觀大方(fang)。整車(che)(che)(che)外(wai)露(lu)件均(jun)采用環保的金屬模(mo)具成型(xing)(xing)(xing)。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門(men)架(jia)(jia)及(ji)(ji)膠(jiao)管滑輪組(zu)更緊湊、貨叉(cha)架(jia)(jia)開檔(dang)尺(chi)寸加大、大圓弧護頂架(jia)(jia),合適(shi)角度的柵板,增加駕駛員上方視野。  小直徑方向盤(pan)及(ji)(ji)儀(yi)表右置,降低高度的儀(yi)表臺架(jia)(jia),有效增大貨叉(cha)尖及(ji)(ji)貨物的可見。  優良(liang)的人機工程

    根據(ju)人機工程學設計的(de)傾角可(ke)(ke)調(diao)式小(xiao)直徑方向盤(pan),橋車化組合開關,駕(jia)駛(shi)(shi)員手感好,座椅前后調(diao)節,操(cao)作者可(ke)(ke)以(yi)選舒(shu)服的(de)駕(jia)駛(shi)(shi)位置(zhi)。  上車大把手,可(ke)(ke)滿足不同身高需要(yao),上車更(geng)舒(shu)適;   超低扭矩(ju)轉向器,轉向更(geng)加(jia)輕便;  

  • 出色的穩定性

    驅動電機采(cai)用國(guo)際先進的平(ping)行布置方法,蓄電池沉到車(che)架(jia)底部,穩定性極好。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全(quan)開(kai)(kai)的機蓋(gai),獨特側板(ban)結構,拆卸方(fang)便使蓄電(dian)池維修(xiu)保養十分方(fang)便。  方(fang)便打開(kai)(kai)的全(quan)密(mi)閉電(dian)控蓋(gai)板(ban),電(dian)控等重要元器件全(quan)部密(mi)封在配(pei)重內,防(fang)塵防(fang)水,維修(xiu)性(xing)好。  配(pei)置大屏(ping)幕液(ye)晶顯示(shi)儀表,可直觀顯示(shi)車輛運行(xing)狀態,具有故障顯示(shi)及誤操作報警(jing)功能;  

  • 可靠性、安全性  

    電(dian)(dian)機控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器(qi)、接觸器(qi)、電(dian)(dian)源插(cha)頭、緊急斷電(dian)(dian)開關(guan)、儀表盤、加速器(qi)等主(zhu)要電(dian)(dian)氣元件均(jun)采用國際知名(ming)品牌產(chan)品。  先進的AC高頻(pin)MOSFET集成(cheng)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器(qi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器(qi)及CANbus數據(ju)總線技術  高頻(pin)MOSFET集成(cheng)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器(qi)保(bao)證行走和提升控(kong)(kong)(kong)制(zhi)平穩準確,調(diao)速性能(neng)優良,電(dian)(dian)機、電(dian)(dian)控(kong)(kong)(kong)匹配性能(neng)佳,具有(you)再生(sheng)制(zhi)動、反接制(zhi)動、坡道防下滑等功能(neng),安全可靠。  操作順序保(bao)護功能(neng)及電(dian)(dian)控(kong)(kong)(kong)自我(wo)保(bao)護功能(neng), 緊急斷電(dian)(dian)開關(guan)作為標準配置,符(fu)合歐洲安全規(gui)范。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳(jiao)制(zhi)動(dong)采用(yong)懸掛(gua)系統,增加腳(jiao)下操(cao)作空間及腳(jiao)下操(cao)作舒適性,駕駛員操(cao)作更舒適省力;  腳(jiao)踏式駐車制(zhi)動(dong)系統,無需(xu)改變坐(zuo)姿,只要用(yong)腳(jiao)輕輕一踩即能實(shi)現(xian)停車制(zhi)動(dong)。可有效減輕司機(ji)疲勞強度。右置式液壓(ya)操(cao)作手(shou)柄(bing),符合人機(ji)工程,大幅提(ti)高(gao)司機(ji)操(cao)作舒適性;  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電機(ji)、電瓶等多個(ge)部位增加緩(huan)(huan)沖裝(zhuang)置,以及優化的(de)車(che)體框(kuang)架結(jie)構(gou),降(jiang)低(di)整(zheng)機(ji)的(de)振動;  負荷傳感轉向器與低(di)噪(zao)音泵配合使(shi)(shi)用(yong),整(zheng)車(che)噪(zao)音更低(di) 。貨叉在接觸地(di)面(mian)之前的(de)瞬間,下降(jiang)速度(du)(du)會自動放慢;緩(huan)(huan)和地(di)接觸地(di)面(mian),大幅降(jiang)低(di)碰撞噪(zao)音。  后(hou)橋采(cai)用(yong)柔性減震(zhen)系(xi)統,有(you)效(xiao)過濾路(lu)面(mian)雜波,使(shi)(shi)得駕駛員舒(shu)適程(cheng)度(du)(du)提高。  

  • 高效節能  

    整機(ji)標配置(zhi)LED燈(deng),燈(deng)光節(jie)能80%以上(shang);  多種速(su)度(du)模(mo)式選擇功(gong)能,標準配置(zhi)直流(liu)電壓變換(huan)器(qi)均(jun)衡使(shi)用蓄電池(chi),延長蓄電池(chi)使(shi)用壽命(ming)  ;匹配電動(dong)專用花紋(wen)輪胎,行駛節(jie)能10%以上(shang)(選配)  交流(liu)動(dong)力系統(tong)效率高(gao)(gao)、保護功(gong)能齊(qi)全(quan),自帶速(su)度(du)傳(chuan)(chuan)感、溫度(du)傳(chuan)(chuan)感器(qi),可靠(kao)性和壽命(ming)大大提高(gao)(gao)  



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