品名：三菱叉車剎車(che)總(zong)泵(beng)/叉車(che)制(zhi)動總(zong)泵(beng)

配(pei)件類型(xing)：三(san)菱(ling)叉車原廠(chang)正品

產品類型(xing)：發動(dong)機(ji)系統配件

適用(yong)車(che)型：三(san)菱叉車(che)S4S/S4E發動機，1.8、2、2.5、3噸(dun)叉車(che)通用(yong)

重量：1KG/件

制動形式：機械式

叉車(che)剎車(che)總泵結構：油壓式剎車(che)總泵主要由(you)上腔活(huo)塞，下腔活(huo)塞，推桿，滾輪，平(ping)衡彈(dan)簧，回位彈(dan)簧（上下腔），上腔閥(fa)門，下腔閥(fa)門，進氣口，出氣口，排氣口，通氣孔組(zu)成。

叉(cha)車制(zhi)動總泵工作原理：

當叉車(che)駕(jia)駛員踩(cai)下腳(jiao)踏板(ban)時(shi)，通過拉(la)伸(shen)拉(la)桿使拉(la)臂一端下壓平(ping)衡(heng)彈(dan)簧(huang)，使平(ping)衡(heng)臂下移，首(shou)先將排油(you)(you)(you)閥門(men)關(guan)閉，打開(kai)進油(you)(you)(you)閥門(men)，此時(shi)儲油(you)(you)(you)筒的壓縮剎車(che)油(you)(you)(you)經進油(you)(you)(you)閥充入制(zhi)動室，推動油(you)(you)(you)室活塞(sai)膜片使制(zhi)動分泵左右推動從而實(shi)現車(che)輪制(zhi)動，從而達到(dao)剎車(che)效果。

構成：鑄鐵

工作(zuo)溫(wen)度(du)：約(yue)-30至+80度(du)以上(shang)

儲存溫度：常溫

最小采購量：1 件

價格：電議

交(jiao)貨方(fang)式：快(kuai)遞/物(wu)流

供應(ying)期(qi)限：現貨24小時內

技術分享：

叉車(che)剎車(che)總泵的安(an)裝及保養注(zhu)意事項

1.新裝叉車剎車總(zong)泵(beng)/叉車制動(dong)總(zong)泵(beng)時，應小心地(di)將推桿裝入活(huo)塞凹槽內，請注(zhu)意活(huo)塞與推桿的(de)同軸(zhou)度。如是帶助(zhu)力器的(de)總(zong)泵(beng)，調(diao)換前(qian)必須(xu)把前(qian)腔(qiang)活(huo)塞頂(ding)桿空深(shen)度進行(xing)測量，同舊的(de)制動(dong)總(zong)泵(beng)一(yi)致時，方可(ke)調(diao)換；

2.調換(huan)新(xin)的叉車(che)剎(cha)車(che)總泵(beng)/叉車(che)制動(dong)總泵(beng)后(hou)，必(bi)須把原(yuan)制動(dong)液徹底排(pai)凈，調換(huan)同一(yi)規格(ge)新(xin)的合格(ge)制動(dong)液，盡量不(bu)要新(xin)舊混(hun)用(yong)或不(bu)同牌號的混(hun)用(yong)，否(fou)則會(hui)損壞制動(dong)總泵(beng)；

3.將剎(cha)(cha)車(che)油加入油杯要適量(liang)，踏剎(cha)(cha)車(che)板，約2/3行程，來(lai)回數次，每次間隔5秒（因情況而定，可(ke)根據工作經驗適當調整），盡量(liang)使總泵內腔(qiang)充(chong)滿剎(cha)(cha)車(che)油，對于叉車(che)來(lai)說這(zhe)可(ke)以通過分泵調節；

4.在(zai)連(lian)接(jie)叉車(che)剎車(che)總(zong)泵/叉車(che)制動(dong)總(zong)泵壓管路時（請注意檢查(cha)剎車(che)油(you)管接(jie)頭和總(zong)泵出口螺(luo)紋規格(ge)是否一致），必須檢查(cha)總(zong)泵與(yu)連(lian)接(jie)油(you)管接(jie)頭密封(feng)處；

5.踏剎車板多次(ci)，每次(ci)間隔5秒（可根據工(gong)作經驗適當），并在(zai)總(zong)泵和分泵的(de)放氣(qi)螺釘(ding)處排(pai)盡泵內空氣(qi)至無氣(qi)泡冒(mao)出為(wei)止，務(wu)必排(pai)凈(有的(de)總(zong)泵上無放氣(qi)螺釘(ding)，可在(zai)分泵上排(pai)氣(qi))；

6.調整(zheng)剎車(che)片剎車(che)鼓的(de)間隙及總(zong)泵分(fen)泵的(de)行程(cheng)，并在(zai)油杯內補充適量的(de)剎車(che)油；

7.調試總泵性(xing)能及油管(guan)連接確屬(shu)良好后(hou)，方可行(xing)駛。一定(ding)要安全合理化(hua)操作，及時進行(xing)保養，減(jian)少不(bu)必(bi)要的維修費用。

怎樣判斷叉車(che)剎車(che)總泵的好壞(huai)？

1、剎車(che)系統(tong)無漏(lou)油處，卻有排(pai)不(bu)完的氣，證明是總泵故(gu)障，出現內(nei)漏(lou)現象(xiang)，應及時(shi)更換；

2、剎(cha)車(che)系(xi)統無氣體(ti)無漏(lou)油(you)，連續踩踏板卻(que)始終能踩到底，證明總泵回油(you)，內部活塞皮碗老化損(sun)壞(huai)；

3、踩叉(cha)車(che)(che)剎(cha)車(che)(che)總(zong)泵(beng)/叉(cha)車(che)(che)制(zhi)動總(zong)泵(beng)剎(cha)車(che)(che)時(shi)，當用(yong)力(li)一(yi)直踩住(zhu)剎(cha)車(che)(che)總(zong)泵(beng)后(hou)剎(cha)車(che)(che)踏板會(hui)慢慢的自(zi)動下降，證明剎(cha)車(che)(che)總(zong)泵(beng)內部的活(huo)塞皮碗已經開始(shi)出現(xian)老(lao)化現(xian)象，發現(xian)后(hou)應當及時(shi)更換新件；

4、叉(cha)車剎車總(zong)泵/叉(cha)車制動總(zong)泵肉眼觀看到有明(ming)顯的漏油(you)現象，說明(ming)剎車總(zong)泵已(yi)經(jing)明(ming)顯的出現老化現象，及時更換新件；

5、更換新總(zong)(zong)泵時應注意自(zi)由(you)行(xing)程，行(xing)程過大會造成總(zong)(zong)泵油泵內部油量(liang)少，剎車(che)(che)自(zi)由(you)行(xing)程過大，應該調整叉(cha)車(che)(che)剎車(che)(che)片距離和剎車(che)(che)總(zong)(zong)泵活塞桿距離來實現(xian)。

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