整機性能：

采用負荷傳感及(ji)雙泵合流液壓系統技術，作業效(xiao)率高，整機能(neng)耗低(di)；

與(yu)發(fa)(fa)動機廠(chang)家聯(lian)合(he)開發(fa)(fa)的合(he)力叉車專用電控技術，使整機動力具有較(jiao)好性能表現；

采用帶有安(an)全濾芯的9寸(cun)大空濾，并配有電子壓力(li)報警(jing)器，在保證發動機進氣量的基礎上更加安(an)全、可(ke)靠；

采用分體式散熱器，具有(you)更好的散熱效(xiao)果，整機(ji)熱平衡可靠；

標配真(zhen)空助力制(zhi)動(dong)系統，采用(yong)汽車上(shang)先進(jin)的真(zhen)空助力器結構，能防止灰塵進(jin)入制(zhi)動(dong)總泵，成(cheng)熟(shu)可靠；

人機工程：

配(pei)備(bei)寬(kuan)視(shi)野起重系統(tong)以及廣角(jiao)后(hou)視(shi)鏡(jing)，駕駛員具有(you)良(liang)好的視(shi)野；

方向盤雙螺紋調整機(ji)構，操作方便；

配備帶有液晶屏的(de)CAN總線(xian)儀表，駕駛(shi)員可通過液晶屏實時了解發動(dong)機狀態；

采用優(you)化的機罩鎖緊(jin)機構，機罩開啟(qi)靈活、可靠。

安全可靠：

驅動橋端部采用半軸密(mi)封技術，齒(chi)輪油密(mi)封可(ke)靠(kao)，同時售后維修(xiu)成(cheng)本低(di)；

采(cai)用集成模塊化電器(qi)盒，防護等級可(ke)達(da)IP56，電氣系統(tong)具有很(hen)好的的安(an)全(quan)性以及(ji)維(wei)護方便性；

采用雙(shuang)唇(chun)口(kou)密封墊，燃油箱密封可(ke)靠；

采(cai)用優質(zhi)動(dong)力，配(pei)備發動(dong)機(ji)電(dian)控技(ji)術，能夠多方位的保(bao)護發動(dong)機(ji)，保(bao)障發動(dong)機(ji)安全運行(xing)；

采用帶鎖的燃油加(jia)油蓋及自鎖式機(ji)罩氣彈簧等安全(quan)機(ji)構(gou), 整(zheng)機(ji)安全(quan)性高(gao)。

維修便捷：

變(bian)速箱(xiang)濾油(you)器(qi)、液壓(ya)回油(you)濾油(you)器(qi)采用外(wai)置結構，維修(xiu)、保養方便(bian)快捷；

機罩開啟角度大(da)，為(wei)檢查和維護提供更加寬敞(chang)的作業空間。

K系列5-7噸柴油平衡(heng)重式叉車(che)廣泛用(yong)于工廠(chang)、倉(cang)庫、車(che)站、碼頭(tou)、港(gang)口等進行成(cheng)件包裝貨物(wu)的裝卸和(he)搬運，在配備(bei)其他工作(zuo)屬具以后，還(huan)能用(yong)于散堆狀貨物(wu)和(he)非(fei)包裝的其他成(cheng)件貨物(wu)的裝卸作(zuo)業。