FE3R16AC系列三支點后驅蓄電池平衡(heng)式叉(cha)車:整(zheng)機設(she)(she)計(ji)以(yi)人機工程學為主(zhu)導 思想,采用(yong)新(xin)潮(chao)流的(de)外觀設(she)(she)計(ji),融合國際先(xian)進的(de)設(she)(she)計(ji)理念(nian)和技術,具(ju)有良(liang)好 的(de)操縱(zong)性(xing)(xing)和舒適性(xing)(xing)、維修、操作方便;顔色搭配簡(jian)潔(jie)明快(kuai),豪華大(da)方的(de)外觀設(she)(she)計(ji),性(xing)(xing)價比極高,是您較佳的(de)選擇。
整車特點
采用國際流行的的大圓弧、流線型(xing)、曲面造型(xing),外形美觀、大方;精(jing)心設計的車身(shen)結構,使用大功率的起升(sheng)電機和行走(zou)電機,使整(zheng)車操縱靈活,爬坡性能強(qiang)。
采用(yong)新(xin)的(de)(de)后輪驅動(dong)方式,蓄電池(chi)沉置于車架(jia)底部,大(da)大(da)降低(di)了整車的(de)(de)重心,穩定(ding)性極好(hao)。
采用整車(che)變軸距的設(she)計理念,大(da)大(da)降(jiang)小了轉彎半(ban)徑(jing),使(shi)整車(che)使(shi)用場(chang)地更廣,操縱更靈(ling)活。
電(dian)機具用再生制動(dong)和下(xia)坡能量回收反充電(dian)功能,延長了蓄電(dian)池的使用時間(jian)和壽命。
CAN總線技(ji)術,減(jian)少(shao)布線,保證(zheng)通迅信號傳遞可靠性。