1. 后輪雙輪轉向設計(ji)，可(ke)(ke)以(yi)讓駕駛(shi)者(zhe)充分(fen)享用該車的操縱靈活性(xing),同時(shi)可(ke)(ke)以(yi)讓您大限度的縮小(xiao)通道(dao)尺寸， 提高倉儲(chu)空間的有效利用率.

2. 前輪雙交流電機(ji)驅動，使得該(gai)車具有(you)優異的爬(pa)坡(po)(po)性能，其滿(man)載大爬(pa)坡(po)(po)能力(li)可(ke)以達到15%

3. 整車(che)全交流系統(tong),制動、減速能量回收設計，讓您在一次充電后(hou)可以有(you)超出(chu)25%的延長工作時間.

4. 驅動(dong)系統帶再(zai)生制動(dong)功能，使(shi)車輛(liang)可以節約電(dian)能15%

5. 低置蓄電池、低重心的(de)平(ping)衡重塊設計,可以為您提供更好的(de)爬坡、轉彎安全(quan)性能，以充分保障快速工作時駕駛者、 車輛和貨物(wu)的(de)安全(quan).

6. 叉車(che)(che)坡道臨時停(ting)車(che)(che)釆用電控自動制動和腳(jiao)制動的雙保(bao)險方法，為車(che)(che)輛在坡道停(ting)車(che)(che)提供大(da)限度的安全(quan)保(bao)障.

7. 電子換向手柄可以保證車輛在(zai)緊急情(qing)(qing)況下(xia)緊急反向行使，以提供車輛在(zai)緊急情(qing)(qing)況下(xia)的(de)安全操作.

整車特點

• 前大(da)燈(deng)(deng)、前轉向燈(deng)(deng)、后組合燈(deng)(deng)、警(jing)示燈(deng)(deng)作為 標配(pei)，提高了夜間(jian)作業(ye)的(de)安全性(xing)

• 可靠的傳動系統(tong)，低噪(zao)聲，效率高。整車兩 套驅動系統(tong)，爬坡能(neng)力強。搬運效率高。

• 全(quan)塑封儀表架，整潔明了，美觀(guan)大方。可調 式方向盤，方便駕駛(shi)員找(zhao)到佳駕駛(shi)位(wei)置。

• 寬敞的操(cao)作空間，人機工程(cheng)設計的合理空間 布局，使駕駛員長時(shi)間工作也不感到疲勞。

• 加(jia)大加(jia)寬的(de)(de)轉向輪(lun)，行駛(shi)平穩，整(zheng)車(che)(che)震動小。 轉角可達到180° ,使得整(zheng)車(che)(che)轉彎(wan)半徑最小化，充分提高了叉(cha)車(che)(che)在狹(xia)窄環境中的(de)(de)作業能(neng)力。

• 合理(li)的門(men)架和驅動(dong)布局

• 智(zhi)能(neng)總線儀(yi)表，可顯示(shi)各種蓄(xu)電池叉車的(de)數 據，駕駛員更清楚的(de)了解叉車的(de)工(gong)作(zuo)狀態。

• 大容量的蓄(xu)電(dian)池，可使叉車(che)工作時間更長久(jiu)。 重新設計(ji)的加液口(kou)防止(zhi)充(chong)電(dian)時電(dian)解液溢出， 保持蓄(xu)電(dian)池表面干燥。

• 進(jin)口電控，工作(zuo)可靠，減(jian)少維(wei)修和保養成本。

• 帶(dai)扶(fu)手(shou)、安全(quan)帶(dai)、減震裝置、靠背傾角可(ke)調的 人機(ji)工程學座(zuo)椅，安全(quan)舒適(shi)，減輕駕駛員長(chang)時 間工作(zuo)帶(dai)來的疲(pi)勞。座(zuo)椅下方(fang)應用座(zuo)椅開關及 緊急(ji)斷電開關技術(shu)，符合(he)國際(ji)標準。司機(ji)離開 座(zuo)椅超過設定(ding)時間后，工作(zuo)電機(ji)自動關閉，防 止(zhi)沒有必要的電源消(xiao)耗，安全(quan)節能。