品名：三菱叉車曲軸

別(bie)名：叉(cha)車曲(qu)軸、叉(cha)車發動機(ji)曲(qu)軸

品牌：三菱

規格：三菱原廠件

叉車曲軸的作用：

叉(cha)(cha)車(che)(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)是(shi)(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)叉(cha)(cha)車(che)(che)發動機(ji)(ji)系統中最重要(yao)的(de)(de)零部(bu)件之(zhi)一(yi)，是(shi)(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)發動機(ji)(ji)的(de)(de)主(zhu)要(yao)旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)機(ji)(ji)構，它的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)(shi)承(cheng)受連桿傳(chuan)來(lai)的(de)(de)上(shang)下推(tui)動力，并將其(qi)通(tong)過(guo)叉(cha)(cha)車(che)(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)變為旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩，然后通(tong)過(guo)曲(qu)軸(zhou)(zhou)輸出并驅動發動機(ji)(ji)上(shang)其(qi)他附(fu)件工作(zuo)(zuo)(zuo)。叉(cha)(cha)車(che)(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)受到旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)質(zhi)量的(de)(de)離心力、周(zhou)期變化的(de)(de)氣體(ti)慣(guan)性(xing)力和(he)往復(fu)慣(guan)性(xing)力的(de)(de)共同作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)，使叉(cha)(cha)車(che)(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)受彎曲(qu)扭轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)載荷的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。叉(cha)(cha)車(che)(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)輸出的(de)(de)旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動作(zuo)(zuo)(zuo)將通(tong)過(guo)叉(cha)(cha)車(che)(che)飛輪來(lai)儲存慣(guan)性(xing)旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)能量。

叉車曲軸結構：

叉(cha)車曲軸主要由前端(duan)(duan)(duan)及若干個曲拐和曲軸的后端(duan)(duan)(duan)（功率輸出端(duan)(duan)(duan)）三部(bu)分組成。叉(cha)車曲軸一(yi)般使用(yong)優質的中碳(tan)鋼或(huo)(huo)中碳(tan)合(he)金(jin)鋼鍛制，軸頸表面經(jing)表面淬(cui)火(huo)或(huo)(huo)滲氮處理。

1、叉車曲(qu)軸前(qian)端裝有驅(qu)動凸輪(lun)(lun)軸的正時齒輪(lun)(lun)、驅(qu)動風(feng)扇、水泵的傳(chuan)動帶(dai)輪(lun)(lun)及(ji)起動爪等；

2、叉車曲軸(zhou)頸(jing)是曲軸(zhou)的(de)(de)(de)支承點和旋轉(zhuan)軸(zhou)線。曲軸(zhou)臂起著(zhu)連接主軸(zhou)頸(jing)和連桿(gan)軸(zhou)頸(jing)的(de)(de)(de)作用。曲軸(zhou)的(de)(de)(de)平衡重用來平衡軸(zhou)旋轉(zhuan)開肬的(de)(de)(de)慣性力；

3、叉(cha)車曲軸后端裝有飛輪用的凸緣(yuan)；

4、軸(zhou)(zhou)向限(xian)位和油(you)封(feng)。為了限(xian)制曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)的軸(zhou)(zhou)向移(yi)動(dong)，防止叉(cha)(cha)車(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)因受到叉(cha)(cha)車(che)離(li)合器施加于叉(cha)(cha)車(che)飛輪(lun)的軸(zhou)(zhou)向力(li)(li)及(ji)(ji)其它力(li)(li)的作用(yong)，而產生軸(zhou)(zhou)向竄動(dong)，破壞叉(cha)(cha)車(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)連桿(gan)機(ji)構各配件的相對位置(zhi)，用(yong)推力(li)(li)片加以(yi)限(xian)制，即為軸(zhou)(zhou)向定位裝(zhuang)置(zhi)。為了防止機(ji)油(you)沿叉(cha)(cha)車(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)頸(jing)外(wai)漏，在曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)前端、后端有擋油(you)盤、油(you)封(feng)及(ji)(ji)回油(you)螺紋(wen)等油(you)封(feng)裝(zhuang)置(zhi)。

叉車曲軸使用注意事項：

叉車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)會(hui)因叉車機油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)清(qing)潔(jie)度(du)及軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)受力不(bu)(bu)均勻造成連桿(gan)大頭與軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)接觸面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損，如(ru)果(guo)(guo)在(zai)叉車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機油(you)(you)中有顆粒(li)較大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)堅硬雜質(zhi)，就會(hui)有劃(hua)傷(shang)(shang)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)表面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)危險。如(ru)果(guo)(guo)磨(mo)(mo)損嚴重，很可能會(hui)影(ying)響活(huo)塞上(shang)下運動的(de)(de)(de)(de)(de)(de)沖程(cheng)長短，從而降(jiang)低(di)叉車發動機燃燒(shao)室的(de)(de)(de)(de)(de)(de)燃燒(shao)效率，相對的(de)(de)(de)(de)(de)(de)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)動力源的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輸出也就減少。叉車曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還可能因為潤(run)滑不(bu)(bu)足或機油(you)(you)稀，造成軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)表面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)燒(shao)傷(shang)(shang)，嚴重情況下會(hui)影(ying)響活(huo)塞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)往(wang)復運動。因此一(yi)定要用合適黏度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)潤(run)滑油(you)(you)，且要保證機油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)清(qing)潔(jie)度(du)。

規格：原廠標準

重量：48Kg

適用范圍：三(san)菱 S6S系列叉車

安(an)裝：螺絲鎖定，無需(xu)焊(han)接

工作溫度：-35至+90度

儲存(cun)溫度(du)：-40至(zhi)+85度(du)

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方式(shi)：快遞/物流

供應期(qi)限：現貨24小(xiao)時內

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