全懸浮減震設計(ji)和動(dong)力系統(tong)震動(dong)傳遞(di)的優化(hua)設計(ji),降低(di)整車震動(dong),減輕駕駛員(yuan)的疲(pi)勞強度(du)。優化(hua)的吸(xi)音隔噪設計(ji),降低(di)駕駛員(yuan)耳邊噪音。
優(you)化的(de)散熱系(xi)統,冷卻性能大(da)幅提(ti)升,從而提(ti)高變速箱、發動機(ji)等(deng)關鍵部件的(de)可(ke)靠性。
匹配強勁(jing)動(dong)力,低排放發動(dong)機(ji),承載(zai)能力強,爬坡速(su)度快, 負荷(he)傳感液壓(ya)系統,起升速(su)度快,作業(ye)效(xiao)率高。
核心結構件增(zeng)強優化(hua)設計(ji),強度大幅(fu)度提(ti)高(gao),智能換擋(dang)技術(shu)防(fang)止二擋(dang)起(qi)步(bu),提(ti)高(gao)變速箱壽命。
智能(neng)換擋(dang)系統,操(cao)作簡便。
車體內部(bu)空(kong)(kong)間增大(da)(da)設計(ji)以(yi)及大(da)(da)機罩開啟角度,便于(yu)檢查和維護提供更加(jia)寬敞的作業空(kong)(kong)間。