整機性能：

采(cai)用負荷傳感及雙泵合流液壓系(xi)統技術，作業(ye)效率(lv)高(gao)，整機能耗(hao)低；

與發動(dong)機廠家聯(lian)合開(kai)發的合力叉(cha)車專用電控技術，使整機動(dong)力具有較好性能表現；

采(cai)用帶有安全(quan)濾芯的(de)9寸(cun)大空濾，并配有電(dian)子壓力報(bao)警器，在保證發動機(ji)進(jin)氣量的(de)基(ji)礎(chu)上更加安全(quan)、可(ke)靠；

采用分體(ti)式散(san)熱器，具有更好的散(san)熱效果，整機(ji)熱平(ping)衡可靠(kao)；

標(biao)配真(zhen)空(kong)助力(li)制動(dong)系統，采(cai)用汽(qi)車上先進(jin)的真(zhen)空(kong)助力(li)器結構，能(neng)防止灰塵進(jin)入制動(dong)總泵，成熟可(ke)靠；

人機工程：

配備寬視(shi)野起重系統以及廣角(jiao)后視(shi)鏡，駕駛員具有良(liang)好(hao)的(de)視(shi)野；

方向(xiang)盤雙螺紋調整機(ji)構，操作方便；

配備(bei)帶有(you)液晶屏(ping)的(de)CAN總(zong)線儀表，駕駛(shi)員可通過液晶屏(ping)實時了解發動機狀態；

采用優化的機(ji)罩鎖緊機(ji)構，機(ji)罩開啟靈(ling)活、可靠。

安全可靠：

驅(qu)動橋端部采用(yong)半軸(zhou)密封技術(shu)，齒輪油密封可靠，同時售后維修成本低(di)；

采用(yong)集成(cheng)模塊(kuai)化(hua)電器盒，防護(hu)等級可達IP56，電氣系統具(ju)有很好(hao)的(de)的(de)安全(quan)性以及(ji)維護(hu)方便性；

采用雙唇口密封墊，燃油箱密封可靠；

采用優質動(dong)(dong)力，配備發(fa)(fa)動(dong)(dong)機電(dian)控技(ji)術，能(neng)夠多方位(wei)的(de)保(bao)護發(fa)(fa)動(dong)(dong)機，保(bao)障發(fa)(fa)動(dong)(dong)機安全運行(xing)；

采用(yong)帶鎖(suo)的燃油加油蓋及自(zi)鎖(suo)式機罩氣彈簧等安全機構, 整機安全性高。

維修便捷：

變速箱濾油器、液(ye)壓回油濾油器采用外置結構，維修、保養方便快(kuai)捷；

機罩開啟角度大，為檢查和維護提供更加寬敞(chang)的作業空間(jian)。

K系(xi)列5-7噸(dun)柴(chai)油平衡重式叉車(che)(che)廣泛(fan)用于工廠、倉庫、車(che)(che)站、碼頭、港口(kou)等進行成件包裝貨物的(de)裝卸和搬運，在(zai)配備其他(ta)(ta)工作(zuo)屬具(ju)以后，還能用于散堆(dui)狀貨物和非包裝的(de)其他(ta)(ta)成件貨物的(de)裝卸作(zuo)業。