變速(su)箱、驅動(dong)橋等核心部件全部為合力自制，其箱體(ti)制造和組裝(zhuang)設(she)備(bei)在國(guo)(guo)內(nei)出色(se)，箱體(ti)內(nei)關(guan)鍵部件采用進口件，箱體(ti)總成故障率低，國(guo)(guo)產(chan)箱體(ti)中質量較好；采用整體(ti)式(shi)機罩(zhao)，外觀(guan)美觀(guan)，內(nei)部框(kuang)架筋板結構，強度大，質量可靠；

采用新型雙螺紋方向盤調整機構,鎖(suo)緊牢固，操(cao)作(zuo)方便(bian)；

配置鑄造轉向橋，防(fang)水防(fang)塵，提高了轉動(dong)連接(jie)件的壽命和可靠性；

采用寬視(shi)野門架，視(shi)野寬闊(kuo)，自主zhuanli技術(shu)槽鋼，截面大，整體結構堅(jian)固；

采用鐵殼(ke)大空濾器，維護周期長，并能更好的適應粉(fen)塵(chen)大等惡劣工作環境；

上車踏板(ban)改(gai)用鋁(lv)質(zhi)防(fang)滑踏板(ban)，保證(zheng)叉(cha)車駕駛室駕駛人員上下車安(an)全；

方向盤、座椅、儀表架等人機工(gong)程尺寸(cun)合理(li)，駕駛員的操作舒適，司機視野開闊；

轉向(xiang)橋與車架(jia)連接采(cai)用(yong)減振(zhen)橡膠墊支撐(cheng)，降低(di)整車振(zhen)動，提高操(cao)作(zuo)者舒適性；

機罩(zhao)開啟(qi)角度(du)可達80°，大(da)大(da)改善了維修操作方便性；

采用新型(xing)機(ji)罩(zhao)鎖扣機(ji)構, 提高機(ji)罩(zhao)的(de)開(kai)啟靈(ling)活(huo)性和可靠性。

K系列2-3.5t內燃(ran)平衡重(zhong)式叉車屬于(yu)起(qi)重(zhong)運輸機械，廣(guang)泛用于(yu)工廠、倉庫、車站、碼(ma)頭、港口等進行(xing)成(cheng)件(jian)包(bao)裝貨(huo)物(wu)的(de)裝卸(xie)和搬運，在配備其他工作(zuo)屬具(ju)以(yi)后(hou)，還能用于(yu)散堆狀貨(huo)物(wu)和非(fei)包(bao)裝的(de)其他成(cheng)件(jian)貨(huo)物(wu)的(de)裝卸(xie)作(zuo)業。