1.3-1.8噸三菱三輪叉車標配液壓AC/行駛AC系(xi)統(tong)、門架(jia)(jia)與行駛連鎖系(xi)統(tong)、帶減震功能的(de)門架(jia)(jia)，擁有以(yi)下優點(dian)：     

     1）小轉彎半(ban)(ban)徑：FBT系列憑借雙后(hou)輪(lun)胎(tai)和前輪(lun)胎(tai)實現小轉彎半(ban)(ban)徑。雙后(hou)輪(lun)胎(tai)確保轉向(xiang)時(shi)(shi)的(de)更(geng)高穩定性。前輪(lun)胎(tai)由單獨的(de)馬達驅動(dong)，一旦(dan)后(hou)輪(lun)胎(tai)在轉向(xiang)時(shi)(shi)超過一定的(de)角度，相應的(de)前輪(lun)將自(zi)動(dong)以(yi)相反(fan)的(de)方(fang)向(xiang)轉動(dong)，以(yi)幫助叉車完(wan)成(cheng)轉向(xiang)。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的(de)電力再生技術均可及時(shi)回收電力，維(wei)持電瓶電量，確保(bao)較高生產(chan)力。

     3）自(zi)動斷(duan)電：當叉車馬達(da)空轉時(shi)(shi)間超過15分鐘(zhong)之時(shi)(shi)就會自(zi)動切斷(duan)電力供應(ying)。以節省電力。

     4）多種驅動模(mo)(mo)式：由于采用(yong)交流電技術，叉(cha)車(che)從節能的“經(jing)(jing)濟”模(mo)(mo)式到“強(qiang)力(li)”模(mo)(mo)式共有八種驅動模(mo)(mo)式可選，能夠滿足不同的任(ren)務(wu)需求。這確保作業(ye)時(shi)叉(cha)車(che)動力(li)經(jing)(jing)過優化。