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FE3R16AC系列三支點(dian)后驅蓄電池平衡式叉車:整機(ji)設(she)計(ji)(ji)以人機(ji)工程學為(wei)主(zhu)導 思想(xiang)，采用(yong)新潮流的(de)(de)外觀設(she)計(ji)(ji)，融(rong)合(he)國(guo)際先進的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)理念和(he)技術，具有良好(hao) 的(de)(de)操(cao)縱性和(he)舒適性、維修、操(cao)作(zuo)方便；顔(yan)色搭配簡(jian)潔明快，豪華大方的(de)(de)外觀設(she)計(ji)(ji)，性價比(bi)極高，是您(nin)較佳的(de)(de)選擇。
整車特點
采用國際(ji)流行的(de)的(de)大圓弧、流線型、曲面造型，外形美觀、大方；精(jing)心(xin)設(she)計(ji)的(de)車身結構,使用大功(gong)率(lv)的(de)起升(sheng)電機和(he)行走電機，使整(zheng)車操縱靈(ling)活(huo)，爬坡性能強(qiang)。
采用新的后輪驅動方(fang)式(shi)，蓄電池沉(chen)置于車架底部，大(da)大(da)降低了(le)整車的重(zhong)心(xin)，穩定(ding)性極好。
采用(yong)整車變軸距的設計理(li)念，大大降小(xiao)了轉彎半徑，使整車使用(yong)場地更廣，操縱更靈活。
電(dian)機具用(yong)(yong)再生制動和下坡能(neng)量回收(shou)反充電(dian)功能(neng)，延(yan)長(chang)了蓄電(dian)池的使(shi)用(yong)(yong)時間和壽命。
CAN總線(xian)技(ji)術，減少(shao)布線(xian)，保證通迅信號傳遞可靠性。
